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寧波秉圣流體技術有限公司成立2013年專注于進口流體行業的成長型公司，化的采購渠道，專業化的技術團隊和銷售團隊，以一站式解決方案客戶所需的進口液壓、氣動、過濾、流體。 優勢產品主要有：力士樂比例閥、伺服閥、0510博世齒輪泵、0511博世齒輪馬達、0514徑向柱塞泵。及被力士樂收購的油控插裝閥 、伊頓威格士旗下的軟管、馬達、泵、插裝閥及過濾器 、派克PAVC系列柱塞泵、PV016-270系列柱塞泵、D31 D41 D81 D91系列比例閥及BD15伺服閥 、英德諾曼、瑪勒、派克、MP、頗爾、過濾器和濾芯 、賀德克的HDA EDS EDT 的壓力傳感器、溫度傳感器和壓力繼電器。公司堅持以“高效、誠信、務實、平價"經營理念，是您值得信賴的進口流體超市。

REXROTH比例閥, 高頻響閥和伺服閥

●比例方向閥，先導式：

4WRH、 4WRZ、 4WRZE、4WRBKE

●比例方向閥，直動式：

4WRA、4WRAE 、4WRBA、4WRBAE、4WRE、4WREE  4WREEM  KKDS

●比例減壓閥，先導式：

(Z)DRE、ZDREE 10、DRE(M)、DRE(M)E、3DRE(M)、

3DRE(M)E 、DRS、ZDRS

●比例減壓閥，直動式：

3DREP、3DREPE

●比例節流閥，先導式：

FE 、FEE 、FES 、FESE

●比例流量控制閥：

2FRE、3(2)FRE、3FREEZ

●比例壓力閥：

3DREP...XE

●比例溢流閥，先導式：

(Z)DBE and (Z)DBEE 、DBE(M)

DBE(M)E、DBE、KBVS

●比例溢流閥，直動式：

DBEP、DBET 和 DBETE、DBET、 KBPS

●方向伺服閥 ：

4WS.2E.、4WSE3EE、4WS2EM...XN、4WS2EM...XH and 4WS2EM…VH1

●高頻響方式閥，先導式：

4WRL 和 4WRLE 、4WRVE、

4WRGE、4WRTE、4WRL、4WRLE、

4WRDE、2WRCE…/P、3WRCE…/P 、

3WRCBH、2WRC(E)…/S、3WRC(E)…/S

●高頻響方向閥，直動式：

4WRPH、4WRPEH、5WRP 和 5WRPE、

4WRREH、4WRP, 4WRPE 和 4WRP(E)H 、

4WRSE and 4WRSEH、4WRPNH

一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么ZUI大、要么ZUI小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制

定流量閥和恒流量調節閥不同的是：

1、定流量閥只有一個閥瓣，由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓，執行改變閥門阻力的動作，可成為“直動式變阻力閥"，它不能在線調節流量，因此使用定流量閥無法實施改變總流量的節能運行，只有在一些空調系統中見到。

2、恒流量調節閥是以補償方式時行變阻力的動作，它有倆個閥瓣，一個是調節閥瓣，用于補償節流孔前后的差壓，因此可成為“補償式變阻力調節閥"其原理是：利用節流孔前后的差壓，作為補償動作的驅動力，補償并保持節流孔前后差壓的穩定，從而保持流量的恒定，調節節流孔的大小就可獲得不同的流量。因此，它既可以調節流量。也可以在系統水利工況變化時保持流量恒定，在系統中它既可恒定各個支路的流量，實現流量的均衡輸配，也可以隨時改變和調節各支路的流量，實現動態平衡。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進行倆次流量調節，即可實現“分階段改變流量的質調節"的節能運行方式。恒流量調節閥的調節簡單方便，但對于較大的系統來說，每年進行倆次調節仍然是個負擔，而且恒流量調節閥的價格高，雖然當年可以收回，但對用戶仍有較大的心理壓力。

閥對流量的控制可以分為兩種：

一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么ZUI大、要么ZUI小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

力士樂Rexroth比例閥在使用過程中

應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。

德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結構，力士樂比例閥作用

REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,ZUI后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

德國力士樂比例閥價格相當好，德國力士樂比例閥倉庫有現貨188臺，德國力士樂比例閥只做原裝，假一賠百。德國力士樂比例閥主用于鋼廠，油田，水利，飛機，壓鑄機等重型液壓設備。寧波秉圣可以提供報關單，原產地證，直接國外采購，國內直銷，把利潤ZUI大化。

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