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寧波秉圣直接德國力士樂總公司采購，國內直接銷售，可提供報關單，保證原裝，假一賠百!PV180R1L1T1NUDR力士樂比例閥，寧波秉圣大批量備有現貨，這個是鋼廠，水利，飛機，壓鑄機等重型設備上面常用備件。

博世力士樂液壓閥-電磁換向閥中位機能詳解

一、O型符號為 其中P表示進油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。

結構：四個油口全部封閉，系統里處處有油壓。

機能：油閥不卸載荷，活塞靜止不動。活塞工作時由于活塞內部充滿油液有阻礙作用

二、H型符號為 結構：所有四個油口全部開通。

機能：閥可以下卸載荷，活塞不受油壓作用，可以自由伸縮。工作時，系統里沒有油液阻礙，運行比較平穩。

三、Y型符號為 結構：P口封閉,A、B與回油口相連。

機能：由于P處封閉，所以閥無法卸載載荷，活塞不受油壓作用，可以自由移動。

四、K型符號為 結構：在中位時，進油口P與工作油口A與回油口T連通，而另一工作油口B封閉。

機能：油閥于回油口相通，可以卸載載荷。活塞頂在處，靜止不動。

五、P型符號為 結構：工作有口A,B與P

機能：1、對于直徑相等的雙桿雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡，工作機構可以停止不動。也可以用于帶手搖裝置的機構。但是對于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸，工作機構不能處于靜止狀態而組成差動回路。2、從停止到啟動比較平穩，制動時缸兩腔均通壓力油故制動平穩。3、油閥不能卸荷。4、換向位置變動比H型的小，應用廣泛。

六、X型符號為 結構特點：在中位時，A、B、P油口都與T回油口相通。機能特點：1、各油口與回油口T連通， 處于半開啟狀態，因節流口的存在，P油口還保持一定的壓力。2、在滑閥移動到中位的瞬間使P、A、B與T油口半開啟的接通，這樣可以避免在換向過程中由于壓力油口P突然封堵而引起的換向沖擊。3油閥不能卸荷。4、換向性能介于0型和H型之間。

七、U型符號為 結構特點：A、B工作油口接通，進油口P、回油口T封閉。機能特點：1、由于工作油口A、B連通，工作裝置處于浮動狀態，可在外力作用下運動，可用于帶手搖裝置的機構。2、從停止到啟動比較平穩。3、制動時也比較平穩。4、油閥不能卸荷。

八、K型符號為 結構特點：在中位時，進油口P與工作油口A與回油口T連通，而另一工作油口B封閉。機能特點：1、油閥可以卸荷。2、兩個方向換向時性能不同。

九、J型符號為 結構特點：進油口P和工作油口A封閉，另一工作油口B與回油口T相連。機能特點：1、油閥不能卸荷。2、兩個方向換向時性能不同。 十、C型符號為 結構特點：進油口P與工作油口A連通，而另一工作油口B與回油口T連通。機能特點：油閥不能卸荷；從停止到啟動比較平穩，制動時有較大沖擊。

首先來說力士樂比例閥和力士樂伺服閥之間的差別并沒有嚴格的規定和說明,這也是造成了大多數人不了解二者之間不同的主要原因,雖然力士樂比例閥和力士樂伺服閥之間并沒有嚴格的規定,但是從性能上來說，力士樂伺服閥的性能要比力士樂比例閥要好一些，而且比例閥的性能越好，也就越接近于伺服閥，所以現在力士樂還有一個產品叫力士樂比例伺服閥.而且雖然相近，但是肯定有不同的地方，雖然比例閥和伺服閥的差別不是很明顯,但是也可以總結為一下幾點：

1.二者的驅動裝置不同。力士樂比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；力士樂伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；

2.二者的性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，力士樂伺服閥和力士樂比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；      

2.1 力士樂伺服閥中位沒有死區，力士樂比例閥有中位死區；      

2.2 力士樂伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200赫茲左右，力士樂比例閥一般ZUI高幾十赫茲；     

2.3 力士樂伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，力士樂比例閥要求低一些；    

3.閥芯結構及加工精度不同。力士樂比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。    

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。  

5.閥的額定壓降不同。

我們知道以電控方式實現對流量的節流控制是我們使用力士樂Rexroth比例閥或伺服閥的目的,當然通過對于液壓系統的結構修改也可以實現這樣的節流控制,既然是節流控制，就必然有能量損失消耗,相比較而言，力士樂伺服閥的能量損失會更大一些，主要原因是力士樂伺服閥只有在一定流量的前提的才能更好的實現和維持控制油路的工作.

力士樂伺服閥主要有滑閥結構的伺服閥，這一點和換向閥的滑閥結構一樣，他們不同之處只是閥芯換向并不是用電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這就類似于電液換向閥，相比較與電液換向閥的潛質激發不同，力士樂伺服閥更有利于節省能源的消耗和控制更加方便，但是力士樂伺服閥也有比較明顯的缺點，例如：能量消耗大，出現故障率比較高，而且ZUI重要的就是價格相對于其他閥門來說比較高，但是為什么力士樂伺服閥這么受人歡迎，ZUI主要的原因就是他的在所有液壓閥中，力士樂伺服閥的動態性能是的，這里也是為什么一些液壓設備中是力士樂伺服閥的天下，比如汽輪機調速，飛機舵機控制等，都在使用歷史伺服閥。、

力士樂比例閥基本分為力士樂比例方向閥、力士樂比例壓力控制閥和力士樂比例流量控制閥，其中力士樂比例方向閥又分為直動式-底板安裝比例閥(產品有4WRE（E）系列以及WRA系列) 和先導式-底部安裝比例閥（產品有4WRKE系列和4WRZE系列），力士樂比例控制閥又分為力士樂比例減壓閥（例如：3DREP系列）和力士樂比例溢流閥（例如：ZDREE系列），力士樂比例流量控制閥又分為高頻響閥，閥塊安裝式（例如：FEE系列）和力士樂流量控制閥（例如：2FRE系列）等。

4WRE（E）系列是力士樂比例閥中的比例方向閥系列，它屬于直動式，底板安裝類型的比例方向閥，下面我來給大家介紹一下力士樂比例閥4WRE（E）基本情況：

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