一，技術(shù)介紹及分析應(yīng)用：
DS無動力擋塵封用于解決抓斗卸船、火車卸料、卡車卸料、拆包倒料、桶倒料等產(chǎn)生的粉塵，包括化肥、水泥、煤炭、散糧、鐵礦等。目前，無動力擋塵封已經(jīng)被成功應(yīng)用于各地區(qū)近30余年。
產(chǎn)塵分析：
松散物料被倒入料斗或者地下料坑的過程中， 粉塵被釋放出來并且擴散。這是因為物料在被傾倒入密閉的環(huán)境中時，相同體積的空氣被置換出來，而擴散出的氣流將卸料沖擊時產(chǎn)生的粉塵從密閉空間內(nèi)攜帶出來，造成污染。
如果物料傾倒的入口和氣流出口都是固定的，那么，粉塵將容易被控制和收集。但是在實際生產(chǎn)中，物料在傾倒時，氣流外逸擴散的路徑始終是在變化的，要想控制和捕捉這些被置換出來的含塵氣流就變得很困難。在實際操作中，大多數(shù)現(xiàn)場的料斗或者料坑開口設(shè)計都比較大，用于滿足車輛等在不同的位置有足夠空間進行傾倒卸料作業(yè)。當卸料時，被置換的含塵氣流屬于無組織排放，治理難度大。解決此問題最關(guān)鍵點就在于減少上部排氣口的面積，而且要使其能夠接受卸料進入，同時還要控制被置換出的氣流運動，防止粉塵外逸。
設(shè)計原理：
無動力擋塵封是由DS除塵專家結(jié)合現(xiàn)場物料的特性、卸料面積、卸料流量及卸料方式等，結(jié)合料流及粉塵的CFD仿真分析模擬，專門設(shè)計出的針對性解決方案。DS無動力擋塵封實現(xiàn)了的平衡設(shè)計，無論任意重量的物料落到葉片一側(cè)時都能將其打開，直到物料從打開間隙進入，葉片迅速恢復(fù)平衡。無動力擋塵封葉片實現(xiàn)了的平衡設(shè)計，無論任意重量的物料落到葉片一側(cè)時都能將其打開，使傾倒物料從打開間隙進入，進入后，葉片迅速恢復(fù)平衡。擋塵封只有在物料流落入的區(qū)域打開，并在擺動中實現(xiàn)動態(tài)密封，防止料斗內(nèi)大部分粉塵外逸。擋塵封的設(shè)計原理是通過對料斗內(nèi)運動氣流的管理，實現(xiàn)對粉塵的控制和消除。在卸料的過程中，粉塵在顆粒的自身運動及相互影響中被釋放出來，粉塵顆粒大小不一， 質(zhì)量越輕的顆粒越容易被置換出來的氣流攜帶。卸料時，進入料斗的氣流體積等同于被置換出的含塵氣流體積。擋塵封可以有效的減少卸料時料斗的上部開口的面積，使被置換的大部分含塵氣流被限制在料斗內(nèi)部區(qū)擴散-碰撞-循環(huán)-消亡。在此過程中，擴散氣流的速度慢慢下降，其攜帶粉塵的能力也大大降低，從而實現(xiàn)抑制粉塵的目的。
二、主要技術(shù)特點
2.1.實現(xiàn)整個卸料作業(yè)面的粉塵控制
擋塵封提供整卸料作業(yè)表面的粉塵治理，如人工拆包倒料、火車、汽車卸料坑及卸船機料斗等，使消除卸料時擴散外逸的粉塵變成可能。
2.2.自動運行
擋塵封自動運行，不需要任何的動力，*靠自身*的設(shè)計實現(xiàn)其所有的運行。
2.3.環(huán)境的改善
擋塵封在現(xiàn)場沒有使用收塵裝置的前提下，粉塵可以實現(xiàn)降低80%左右。
2.4.節(jié)省空間
擋塵封通常安裝于格柵下方，需要很小的空間。如果業(yè)主要求配置除塵器，那么除塵器本身及配套的收塵罩、管道等的尺寸都會大大降低。因為擋塵封的密封實現(xiàn)除塵器的抽取體積大大降低。
2.5.節(jié)省能源
擋塵封實現(xiàn)卸料口90%的密封，同時降低了配套除塵系統(tǒng)的能耗。
2.6.工作效率
擋塵封的靈活設(shè)計使得其對卸料時物料流動幾乎沒有影響。實踐證明，現(xiàn)場擋塵封同沒有使用相比，卸料的效率不但沒有降低，反而得到了提高。使用擋塵封的現(xiàn)場，操作人員甚至可以在卸料進行時持續(xù)作業(yè)，不需要等待粉塵下落。
2.7.免維護
擋塵封特殊的設(shè)計，使得其大大降低物料對其磨蝕及物料造成的堵塞，實現(xiàn)長時間的*運行，幾乎無需任何維護和服務(wù)。
2.8.安裝簡單
大多數(shù)的現(xiàn)場，擋塵封的安裝都不需要任何安裝工具、緊固件和墊圈等。
2.9.節(jié)省投入
如現(xiàn)場需要安裝除塵器，擋塵封使用后，可以明顯降低除塵器的投入。擋塵封使用后的除塵器節(jié)省的總體投入可以降低50%。
2.10.根據(jù)現(xiàn)場定訂
根據(jù)現(xiàn)場的要求及物料定制。如需要，我們可以提供高耐磨、耐腐蝕及防靜電的設(shè)計。
三、相關(guān)領(lǐng)域國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀
針對散糧卸料坑的揚塵，國內(nèi)外主要采用以下的解決方案。
3.1. 除塵系統(tǒng)+收塵罩
目前，國內(nèi)大多數(shù)卸料坑采用密閉為主，吸風(fēng)為輔的模式。卸料坑采用側(cè)吸或者頂吸的模式，主要目的是以強風(fēng)吸走粉塵。在該除塵系統(tǒng)中，收塵罩在抽吸粉塵時，大量的空氣流才能帶走揚塵進入除塵系統(tǒng)，需要在大風(fēng)量下運行，否則處理效果極差，因此造成系統(tǒng)造價和運行成本的增加。此外，收塵罩所處位置達到理想的效果為先決條件，需要在卸料較近的位置布置，這直接影響現(xiàn)場作業(yè)空間，而大風(fēng)量的抽取，也直接影響了現(xiàn)場工人的作業(yè)。如果捕集點周圍的氣流急速運動，對控制風(fēng)速有較大影響。因此控制風(fēng)速會有所下降，這樣集氣罩會喪失正常的收集作用。
除塵系統(tǒng)+蔽塵翻板
蔽塵翻板是活動板的兩端裝有含油尼龍軸承，使活動板轉(zhuǎn)動靈，在糧流的沖擊下自動打開。
蔽塵翻板必須配合除塵系統(tǒng)使用，其具有以下缺點：
1.除塵器直接布置于卸料斗的入料口上，占用部分入料口面積。
2.除塵器置于入料口上，在卸料坑內(nèi)抽取揚塵時必有相應(yīng)的潔凈空氣流入，靠近除塵器的位置流入的空氣較多，較遠處的流入量越少，而倒入的物料形成的揚塵幾乎是均勻向入料口溢出，距離除塵器抽取口較遠，為達到除塵效果必須適當增加風(fēng)量。
四、無動力擋塵封和蔽塵翻板的比較
兩者相比較，DS無動力擋塵封具備的優(yōu)勢比較大。
主要比較如下：
1. DS無動力擋塵封是一種懸掛在中心軸上并在軸上保持平衡的一種擋板。物料在下落時對葉片產(chǎn)生沖擊，葉片兩側(cè)受重失衡。此時葉片打開繞軸旋轉(zhuǎn)，直到落料結(jié)束，重力恢復(fù)平衡。
蔽塵翻板是由一個固定傾斜角板和一個懸掛板鉸接組合成的一種擋板。固定的傾斜導(dǎo)流板不能活動，因此物料只能在傾斜導(dǎo)流板作用下沿此方向下落。從垂直懸掛擋板的作用上來看，它不能實現(xiàn)的平衡，受限制的是，只有當落下的物料的重量達到足以打開懸掛擋板時，懸掛擋板才會被打開，物料才開始進入料斗，這實際上大大降低了卸料的效率。 在卸料將要結(jié)束時，由于懸掛擋板自身重量過大，剩余的物料不足以將其打開，擋板將自動關(guān)閉，導(dǎo)致剩余物料并不能落入卸料斗內(nèi)，需要靠人力協(xié)助。
2. DS無動力擋塵封相比較蔽塵翻板，具備高卸料效率及充分卸料的特點。
蔽塵翻板采用傾斜導(dǎo)流板的設(shè)計，由于任何角度的落料都沒有垂直落料的效率高。同時，物料自由下落產(chǎn)生的沖擊力非常大，所以使用蔽塵翻板需要先改變物料的方向，再讓物料進入，這樣勢必降低卸料效率。物料在導(dǎo)流板作用下沖擊垂直懸掛擋板，懸掛擋板打開，整個過程是緩慢的。蔽塵翻板的設(shè)計將卸料空間幾乎*密封起來，卸料進入后，內(nèi)部氣體無法實現(xiàn)置換。所以，擋板必須有縫隙，以便于內(nèi)部氣流的置換，同時還要控制大部分運動氣流被限制在料斗內(nèi)。此外，蔽塵翻板的設(shè)計是在軸端有套管或軸承。在塵土飛揚的環(huán)境中，灰塵和砂礫進入套管或軸承，頻繁的使他們卡住，將導(dǎo)致翻板無法擺動。
3. DS無動力擋塵封的另一個優(yōu)勢是使用壽命。DS無動力擋塵封比蔽塵裝置擋板相比較更耐用。因為DS無動力擋塵封能夠的實現(xiàn)平衡，它能夠輕松實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)或者翻轉(zhuǎn)，消除了落料對其造成的沖擊。DS無動力擋塵封采用特殊的設(shè)計，使其在任何情況下只有一側(cè)會受到?jīng)_擊，這也大大的增加了它的耐用性。DS無動力擋塵封的特殊設(shè)計盡可能地減小了物料下落時受到的阻力，同時保證DS擋塵封并不是*密封的。DS擋塵封大大部分組件是可以單獨拆卸和組裝的，能夠?qū)崿F(xiàn)對單獨某一部件的更換。
蔽塵翻板傾斜的固定導(dǎo)流板意味著它在卸料時承受物料落料時的持續(xù)沖擊，導(dǎo)流板始終保持一個較陡的傾斜角度，使用時間久了自然會造成磨損和變形，一旦磨損或者變形，就無法再起到密封的作用。導(dǎo)流板的沖擊也造成了物料的破碎，影響物料質(zhì)量。為了保證物卸料時物料下落能夠進入料斗，懸掛垂直擋板必須是活動的，這樣就會大大加重了物料的沖擊。最后，因為它們通常是整體焊接的，需要對整套設(shè)備進行更換。
蔽塵翻板采用傾斜導(dǎo)流板的設(shè)計，由于任何角度的落料都沒有垂直落料的效率高。同時，物料自由下落產(chǎn)生的沖擊力非常大，所以使用蔽塵翻板需要先改變物料的方向，再讓物料進入，這樣勢必降低卸料效率。物料在導(dǎo)流板作用下沖擊垂直懸掛擋板，懸掛擋板打開，整個過程是緩慢的。蔽塵翻板的設(shè)計將卸料空間幾乎*密封起來，卸料進入后，內(nèi)部氣體無法實現(xiàn)置換。所以，擋板必須有縫隙，以便于內(nèi)部氣流的置換，同時還要控制大部分運動氣流被限制在料斗內(nèi)。此外，蔽塵翻板的設(shè)計是在軸端有套管或軸承。在塵土飛揚的環(huán)境中，灰塵和砂礫進入套管或軸承，使他們卡住，將導(dǎo)致設(shè)備無法運行。
