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湖北蘇信新能源技術有限公司
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| 操作方式 | 其他 | 操作壓力 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 干燥介質 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 加熱方式 | 其他 | 類型 | 箱式 |
| 適用物料 | 其他 | 應用領域 | 汽車、航空、工業 |
| 觸發方式 | 過充、加熱、針刺 | 加熱功率 | 單通道＞3kw |
| 過充通道數 | 2-8ch，可選擇定制 | 過充電壓范圍 | 0-100V |
廣東自動模擬熱失控試驗裝置電池包加熱測試，鋰離子電池熱失控的發生主要取決于產熱和散熱速率。
廣東自動模擬熱失控試驗裝置電池包加熱測試
鋰離子電池熱失控的發生主要取決于產熱和散熱速率，電池散熱速率大于產熱速率，電池能夠穩定的工作。電池的產熱速率快于散熱速率，電池就會發生熱量積累，導致溫度升高，最終發生熱失控。
通常電池的熱失控歷程可以分為以下幾步：
90℃左右開始發生SEI膜的分解；
140℃左右開始發生隔膜的融化；
200℃左右開始發生正極分解，嵌鋰態負極與電解液反應；
300℃左右開始正極開始釋放氧氣，氧化電解液和負極；
廣東自動模擬熱失控試驗裝置電池包加熱測試
鋰離子電池的熱失控原因有很多 ，歸納起來包括：濫用造成電池內短路，包括機械濫用、電濫用、熱濫用及多種應力綜合作用。這些情況已經在現有的標準法規中進行了相關的安全性要求。除了濫用外，電池老化過程中造成的結構損傷或者枝j晶生長等，以及制造過程中的缺陷也會造成電池內短路，進而導致熱失控，這部分情況目前國內還沒有標準法規進行要求。
鋰離子電池系統熱擴散防范應對機制及應用技術研究
基于電梯熱失控及系統熱擴散模型，從熱失控觸發誘因、熱失控發生過程的關鍵點觸發，通過電壓、電流、溫度、壓力和氣體成分等多種信號的采集和綜合分析，建立動力電池系統熱失控早期預警控制策略，并對相應的控制策略進行試驗驗證；研究熱擴散發展過程中的關鍵節點及核心影響因素，通過試驗和模擬手段，對鋰離子電池熱擴散延緩、阻斷機制和方法進行研究，有針對性的制定鋰離子電池系統熱擴散逐級主被動防范應對機制，并通過試驗驗證隔離措施有效性，在電池系統的結構、傳熱和電連接設計等方面提供指導。
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