當(dāng)前位置：湖北蘇信新能源技術(shù)有限公司>>濫用項(xiàng)目>>熱擴(kuò)散>>電池包/系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)檢測(cè)中心

電池包/系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)檢測(cè)中心

返回列表頁

參考價(jià): ￥ 29800

訂貨量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SXRKS-12

品牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地襄陽市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：楊爽查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2021-08-30 10:28:10瀏覽次數(shù)：565次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  濫用項(xiàng)目

熱擴(kuò)散

熱沖擊

火燒

熱失控

全部產(chǎn)品列表

  其他品牌
  愛佩科技

湖北蘇信新能源技術(shù)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：98條

所在地區(qū)：湖北襄陽市

聯(lián)系人：楊爽（經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

材質(zhì)	不銹鋼	規(guī)格型號(hào)	SXRKS-12
加工定制	是	適用范圍	電池包/系統(tǒng)
外形尺寸	15000mm	用途	熱擴(kuò)散檢測(cè)
重量	1200kg	失控測(cè)試	加熱

電池包/系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)檢測(cè)中心，電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散測(cè)試項(xiàng)目的主要目的就是驗(yàn)證電動(dòng)汽車整車或者電池系統(tǒng)應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池單體發(fā)生熱失控時(shí)能否有效保護(hù)駕乘人員安全逃生的能力。

詳細(xì)介紹

電池包/系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)檢測(cè)中心

概述：

電池包或系統(tǒng)由于單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散，進(jìn)而導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)之前5min，應(yīng)提供一個(gè)熱事件報(bào)警信號(hào)（服務(wù)與整車熱事件報(bào)警，提醒承員疏散）如果熱擴(kuò)散不會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致車輛乘員危險(xiǎn)的情況，則認(rèn)為該要求得到滿足。進(jìn)一步明確了對(duì)于人員保護(hù)的要求，明確了熱擴(kuò)散測(cè)試項(xiàng)目的目的和應(yīng)用場(chǎng)景。

電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散測(cè)試項(xiàng)目的主要目的就是驗(yàn)證電動(dòng)汽車整車或者電池系統(tǒng)應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池單體發(fā)生熱失控時(shí)能否有效保護(hù)駕乘人員安全逃生的能力，也正是隨著產(chǎn)品的推廣應(yīng)用及行業(yè)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)不斷加深，才推動(dòng)了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的不斷完善。

標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)：

目前涉及到動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)主要包括SAE J 2464、UL 2580以及即將發(fā)布的GBXXX《電池汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》和正在研究中的GTR No.20。其中SAE J 2464、UL 2580以及即將發(fā)布的GBXXX《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》均已經(jīng)有正式的測(cè)試要求公開發(fā)布。

電池包/系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)檢測(cè)中心

對(duì)于熱擴(kuò)散試驗(yàn)項(xiàng)目而言盡管企業(yè)具有一定的空間設(shè)置試驗(yàn)程序，但是試驗(yàn)項(xiàng)目的基本流程是不能改變的，熱擴(kuò)散試驗(yàn)的流程如下圖：

對(duì)于一款電池包，選擇其中的某個(gè)電池單體作為熱失控觸發(fā)對(duì)象，觸發(fā)電池單體發(fā)生熱失控，一般情況下電池管理系統(tǒng)會(huì)在電池?zé)崾Э匕l(fā)生的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)一只電池單體發(fā)生熱失控之后，由于電池的設(shè)計(jì)、電池材料體系特點(diǎn)等影響，電池可能會(huì)發(fā)生熱擴(kuò)散（即其他電池發(fā)生熱失控），也可能未發(fā)生熱擴(kuò)散。但是不論是哪一種情況，仍然會(huì)產(chǎn)生兩種不同的結(jié)果，電池包最終表現(xiàn)出了隊(duì)員的危險(xiǎn)（如起火、爆炸）或者電池包未表現(xiàn)出對(duì)人員的危險(xiǎn)。在這個(gè)測(cè)試中關(guān)鍵參量就是從報(bào)警信號(hào)發(fā)生到發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)間間隔，也就是人員的有效逃生時(shí)間。

關(guān)鍵詞：電池動(dòng)力電池蓄電池