咨詢I76-OOI7-2II5《吳工》

我公司有加固資質，本公司集生產和施工全面服務，能滿足各方面需求，*，質量放心，資質檢測報告齊全，可開箱驗貨付款，碳纖維布廠家批發銷售可代理經銷。碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。廣泛應用于工業建筑、民用建筑、學校加固改造、路橋、隧道、水利、海岸工程和市政基礎設施等項目的加固改造工程中。公司采用日本東麗公司、臺塑集團等公司生產的原材料,不斷引用高科技和各種*工藝設備,締造國內的碳纖維布、碳纖維板、芳綸纖維布等高性能纖維材料,不斷地為國內外客戶提供品質優、性能好、工藝上乘、外型美觀的各種產品。將抗拉強度*的碳纖維用環氧樹脂預浸成為復合增強材料（單向連續纖維）；用環氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

隨著橋梁使用年限的增長以及橋梁負荷的日趨增大,我國很多橋梁均出現了破損，因此研究如何修復這些橋梁已成為當今橋梁設計的重要課題。通過對目前我國大部分橋梁修復的實例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、提高橋梁承載能力的基本、常用的方法，本文提出了橋梁加固的目的，論述了橋梁加固的常見方法及特點，給出了橋梁加固的方案選擇和加固效果評價。

橋梁是公路交通的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中由于受到當時局限的設計、材料、施工加固等各方面的影響，嚴重制約了公路運輸事業的發展,加上不能適應現在交通量飛速增長，使得舊橋檢測和舊橋加固技術顯得非常迫切。

▋ 加固目的

隨著我國國民經濟的日益發展，交通運輸量的迅速增長，截止至2000年，我國危橋總長已達2萬余延米。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家帶來巨大的經濟和社會效益。因此,加固設計必須本著“牢固可靠、簡便耐用、經濟適用”的基本原則。

那么，鶴壁橋梁加固工程哪家好？

我公司主要從事建筑物結構加固、改造、維修、養護，工程檢測、加固設計技術咨詢等相關的業務。在技術上依托鶴壁省*、鶴壁省*及武漢大學、華中科技大學等高校及科研單位，我公司擁有加固行業前沿施工技術，優質的經營管理與施工團隊，管理人員與施工人員均具有十年以上施工經驗，具有非常豐富的結構加固改造經驗，具備承接大型加固工程的實力

鶴壁碳纖維布加固公司，房屋建筑加固

碳纖維加固（簡介）

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

一：技術標準

早通過的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》，其編號為CECS146：2003,

已經被的國家標準規范2013《混凝土結構加固設計規范》代替,其編號為GB 50367-2013.

碳纖維加固zui近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T 21490-2008,08年10月1日起執行。

《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》

二：材料特點

碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。

(1)抗拉強度高，是同等截面鋼材的7-10倍。

(2)重量輕，密度只有普通鋼材的1/4。

(3)耐久性好，可阻抗化學腐蝕和惡劣環境、氣候變化的破壞。

(4)施工方便快捷、省力節時、施工質量易于保證。

(5)適用范圍廣，混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行加固?？纱蠓忍岣邩嫾某休d能力、抗震性能和耐久性能。

三：適用范圍

碳纖維加固法可用于混凝土結構抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業與民用建筑物、構造物的防震、防裂、防腐的補強。

·混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。

·隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。

·受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固。

四：機具設備

主要機具有砂輪切割機、角磨機、滾刷等，一般在2～4臺即可滿足工程要求。

五：勞動組織

每100M?0?5面積碳纖維加固安排4名技術工人、6名普工。

六：質量要求

1． 所有進場材料，包括碳纖維材料和膠結材料，必須符合質量標準，并具有出廠產品合格證，符合工程加固補強設計要求。

2． 碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結材料應陰涼密閉儲存。

3． 各工序的施工質量，由技術人員負責指導、監督，每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后，才能進行下道工序。

4． 涂底層涂料

涂料應涂刷均勻、不得漏涂，嚴禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應在規定時間內用完。

溫度低于7℃，相對濕度RH<85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結露現象時，必須使用改性環氧樹脂。

5. 構件表面殘缺修補

構造物表面小孔、內角必須用環氧膩子修補平整，膩子涂刮后，表面仍存在的不平糙紋，應再用砂紙磨平。

6. 粘貼碳纖維

①貼碳纖維材料時須符合下述條件：

a、碳纖維材料應按規定裁切。

b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。

c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。

d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時間內用完。

②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。

a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。

b、碳纖維粘結嚴實。

c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格；若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現，即認為不合格，需進行補修。

d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯開至少50cm。

e、碳纖維材料規格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。

七：碳纖維布技術參數[1] 

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