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液下渣漿泵 浸入式 耐腐蝕液下長軸泵設計時注意的幾個問題 ：

 a.水力設計和結構設計考慮的問題

 磨損和水力性能的問題：為了減少磨損，應該使轉動部件和流體的流速保持足夠低，泵體硬質合金襯里或彈性潤滑材料截面厚度應增加，以滿足實際運行的需要。葉輪的徑向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用前端密封減少軸向旋轉面積，泵殼一般設計為半螺旋型或者環形，使得在效率點附近較寬的范圍內保持較小的磨損量。當需要輸送大顆粒的固體時，內置閉式葉輪的寬度通常較大，葉片數量也減少到2-3片，在提高泵的磨損的前提下，泵的水力性能會有不同程度的降低。

 b.材料的問題

 渣漿泵的葉輪和蝸殼材料，例如橡膠、氯丁橡膠、聚氨酯樹脂等彈性材料，一般用于葉輪出口速度低于23m/s的場合，這樣可以提高泵的有效汽蝕余量。

        c.機械設計（軸、軸承、密封、泵體等）
        軸和軸承必須具有更高的強度和剛度以及可靠性。梯形螺釘連接的葉輪一般能夠承受重載荷，在重載荷情況下使用滑動止推軸承，而滾珠軸承一般使用于輕載荷條件。
渣漿泵無徑向密封，所以允許軸的偏斜度比普通泵要大，這樣會限制填料函和機械密封的壽命。所以一般選用較短的軸，允許的偏斜度也較小，可以提高填料函的壽命。一般應向密封內腔注入高壓水，以稀釋物料，延長泵的使用壽命；如果無法對物料稀釋時，可以采用推出式密封，一般用于單級渣漿泵里，但效率會有3%的降低。
         機械密封一般采用部分平衡結構，這時候可以用輸送流體進行冷卻；在有些情況下泵可能會發生空轉，此時必須采用雙機械密封。在輕負荷工況下，采用一般機械密封；在重負荷條件下，必須采用特殊的機械密封結構。
         一般采用彈性材料制成的泵殼強度可能太小，不能承受較大的壓力載荷，所以應該加一層泵殼，稱為雙壁結構，材料一般選用硬質金屬、橡膠或聚氨酯樹脂。對于大型泵，考慮到體積和成本的限制，可以采用螺栓緊固結構。

          d.固體顆粒對離心泵的影響
          液下渣漿泵 浸入式 耐腐蝕液下長軸泵的流量—揚程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。渣漿泵的磨損一般很嚴重，零件的壽命有時只有一個月。所以采用正確的材料是泵設計的關鍵因素。磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊。

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