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遼寧大榆氣體有限公司
液氮儲罐廠家:遼寧大榆氣體有限公司 如何降低液氮儲罐出現風險的幾率 大家應該都知道,液氮儲罐存儲的都是一些易燃易爆的危險氣體,因此安全性要求非常高,這些危險的存儲設備,其危險是一直都存在的,對于其他一些相關設備也是一樣
液氮儲罐廠家:遼寧大榆氣體有限公司
如何降低液氮儲罐出現風險的幾率
大家應該都知道,液氮儲罐存儲的都是一些易燃易爆的危險氣體,因此安全性要求非常高,這些危險的存儲設備,其危險是一直都存在的,對于其他一些相關設備也是一樣。雖然液氮儲罐的應用得到了很好的發展,但是難免會出現很多危險,今天就針對如何降低液氮儲罐出現風險進行詳細講解:
1、液氮儲罐的外殼采用不銹鋼建造,因為不銹鋼外罐可以起到暫時容納泄漏lng液體的作用,耐火能力高于普通碳鋼,耐沖擊和耐碰撞能力強,具有較好的耐腐蝕性,可保證船用罐使用壽命。
2、液氮儲罐的接頭、閥件、氣化器應設置在氣密性的冷箱內,這樣可以圍堵泄漏的lng,防止可燃氣體擴散,縮小危險區域。
3、采取集成設計方案,將液氮儲罐、冷箱、熱交換器、機座、水幕保護管路等進行整體設計和制造,形成“供氣單元",這樣既利于整體控制風險,又便于進行產品認可。
使用液氮儲罐時如何避免出現問題
對于液氮儲罐的一些知識,相信大家已經有了初步的了解,尤其是安全性方面的問題,液氮儲罐主要是用于一些氣體的存儲,為了避免在對其使用時出現一些問題,對于液氮儲罐的使用我們便需要做到以下幾點:
1、要定期分析液氧中的乙炔濃度,將濃度控制在0.1×10-6以下,否則應排放液氧;
2、使用液氮儲罐進行液氧密閉貯存時,必須有人監視壓力,防止超壓;
3、液氧不能濺到無保護的皮膚上,以免發生嚴重;
4、當貯槽已經排空所有液體,但是又不能馬上進行加熱時,必須立即關閉全部閥門。因為槽內溫度很低,濕空氣會通過相連的管道侵入內部,造成結冰堵塞管道的事故。
液氮儲罐的注意事項
1、液氮儲罐的安全操作mm_+0為防止液氮儲罐出現超溫、超壓現象,應控制其使用壓力和使用溫度。液氮儲罐的超溫和超壓的原因是以下幾種:
(1)操作失誤為了防止出現操作失誤,應該在關鍵操作裝置上掛牌,牌上用明顯標記或文字注明閥門等的開閉方向,開閉狀態、注意事項等。
(2)液化氣體充裝過量防止充裝過量的措施包括:嚴格按規定的存儲量充裝,發現超裝,應立即設法將超裝量抽出;充裝所用的全部儀表必須定期檢驗,液位計要定期沖洗;容器內如存有殘液,應一并計入其充裝量,不能將其重量忽略;周圍溫度升高時,應進行噴淋降溫。
2、液氮儲罐的維護保養:
1、氣瓶要放在通風良好的地方,與火源、熱源的間距不應小于1.5m。氣瓶不準用火烤、開水燙或在陽光下暴曬。要經常檢查氣瓶閥門和管路接頭等處的氣密性,要保持不漏氣。一般用肥皂水檢查漏氣情況,嚴禁用明火試漏。
液氮儲罐廠家
低溫儲罐,液氧儲罐,液氮儲罐,液氮儲罐,二氧化碳儲罐,低溫罐,液氧罐,LNG罐,壓力容器,LNG加氣站設備
產品特點:設計合理,安全性能高,易于操作、維護。設計環節充分考慮設備安全性,同時為降低制造成本,為用戶節約資金。
適用范圍:適用于工業氣體站、LNG加氣站,LNG氣化站,燃氣鍋爐集中供氣,企業用燃氣集中供氣設備并可根據客戶需要定制制造
液氮儲罐操作維護規程
一、LNG卸車操作規程
注:(以1#液氮儲罐進液為例)
1、檢查LNG槽車卸車臺及1#液氮儲罐區域內的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態。
2、檢查閥門C-8、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、B-1和B-2是否處于開啟狀態,以及閥門G1-8、C-1、C-2、C-3、C-4、C-5、C-6和C-7是否處于關閉狀態,檢查液氮儲罐根部閥門緊固螺栓是否堅固及法蘭接口是完好,如有松動應立即緊固。
3、LNG槽車進站前提起導靜電接地線。進站后,LNG槽車車速每小時不得超過5公里,并按照位置停靠,熄火,拔下車鑰匙,拉起手閘,關好車門,墊好三角木,接好防靜電接地線。安裝LNG槽車裝卸軟管,其一:LNG槽車(新疆廣匯)自增壓液相出口與氣化器的液相進口相連接;LNG槽車自增壓氣相進口與氣化器的氣相出口相連接;LNG槽車液相出口與LNG管線連接。其二:LNG槽車(新奧安瑞科)下部進出液口與LNG管線連接,氣相管道與BOG管線連接。
4、LNG槽車壓力應控制在0.55-0.7MPa,LNG槽車壓力低于0.55MPa時,應開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器進行升壓。
5、導通1#液氮儲罐進液流程,打開閥門G1-8,利用液氮儲罐里的LNG對進液管道進行預冷。
6、預冷完成后,打開閥門C-2,打開LNG槽車出液閥,向液氮儲罐輸入LNG,即采用底部和頂部同時進液的方式進行充裝。現場根據1#液氮儲罐充液速度來確定閥門C-2的開度。
7、當LNG槽車與液氮儲罐的壓差小于0.1MPa時,打開閥門G1-14給液氮儲罐降壓,或開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器對LNG槽車進行升壓,使LNG槽車與液氮儲罐之間的壓差保持在0.2MPa為宜。在液氮儲罐降壓過程中應嚴格控制調壓器后壓力,不得超過調壓器切斷壓力。
8、確認LNG槽車內的LNG卸完后,關閉閥門C-2,打開閥門C-3進行降壓。當LNG槽車與市
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