綜合排污口浮標多參數液位水質監控系統

“九標項目是廣連高速公路項目中橋隧比高的一段，包括9座橋、3座隧道(含2個特大隧道)，橋隧比達78.4%。”中交四航局廣連高速總承包項目九經理部項目書記黃飛說，項目黨支部號召18名黨員、8名入黨積極分子發揮先鋒作用，同各施工班組加強溝通，解決項目進展中的任何細小困難。

九經理部項目經理鐘少杰大年初二就從汕尾老家趕回工地，“我們標段負責的隧道施工和重點結構部位施工的湖北籍工人占3成，如人員不能及時返崗將對現場造成很大影響。”面對困難，他主動和地方政對接，幫助他們解決疫情期間遇到的難題，同時要求合作隊伍專車接送，并在工人的住宿區設立防疫檢測點，提高工人返崗效率，使當地府放心回崗工人的安全。面對全面復工的需要，他帶領項目部加大投入，后期增加了6臺輔助吊機、2個預制梁場投產、9臺龍門吊等，同時與15個重點結構施工隊伍簽訂節點履約承諾書，拿出獎勵措施做節點獎勵。

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“由于預制梁場工人大部分為湖北人，因疫情受阻在家隔離。為了盡早推進復工，項目部從云南、貴州引進了130名新工人，并在標段所在地招了數十名因疫情無法出外打工的農民。” 中交四航局廣連高速總承包項目十一經理部項目經理劉長明和項目書記王曉光帶領項目部積極應對關鍵人才短缺的困境，他們為了讓新工人盡快適崗，在上崗前，先對新工人進行了為期一周的培訓，還針對特種設備操作、人臉識別系統等專業技術操作“手把手”幫扶，經過為期一個月的崗位練兵，終實現了新工人快速上手、滿足生產崗位需求。