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KTR 聯(lián)軸器 PRD 393 NBR

深圳市普索進出口貿(mào)易有限公司

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零中間環(huán)節(jié)--總部位于德國法蘭克福，所有價格直接源自原廠，絕非來自國內(nèi)代理或辦事處，避免層層剝削！

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在制造過程中，由于工藝或測量等原因造成端面與軸心線不垂直或端面螺栓孔的圓心線與軸頸不同心。在安裝過程中，擰緊連接螺栓（齒套螺栓）后使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生變形,這時軸頸存在較大的晃度。有時也由于聯(lián)軸器圓周方向連接螺栓緊力存在差別,也會引起像聯(lián)軸器端面瓢偏一樣的情況。在運行過程中，如果工況變化劇烈，如帶負(fù)荷過程中，當(dāng)負(fù)荷帶到某一數(shù)值(即軸系扭矩增加到一定值)時,聯(lián)軸器發(fā)生相互錯位,軸系對中狀態(tài)發(fā)生變化,聯(lián)軸器連接的轉(zhuǎn)子振動響應(yīng)會發(fā)生突變。軸系扭矩在瞬間發(fā)生較大變化,對傳遞扭矩的聯(lián)軸器形成沖擊，使聯(lián)軸器相互錯位，軸系對中狀態(tài)發(fā)生變化。

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