黃生
日本sokken廢氣顆粒數(shù)測量裝置 PMS-M2
由于擔(dān)心對(duì)人體的健康影響,汽車尾氣中所含的顆粒物 (PM) 與作為尾氣排放氣體成分的 HC、CO 和 NOx 一樣,都需要遵守法規(guī)。特別是近年來,人們對(duì)超細(xì)PM(0.1μm以下)的健康影響感到擔(dān)憂,各國法規(guī)的收緊使汽車排放的PM濃度(污染度)和總排放質(zhì)量顆粒物急劇增加。預(yù)計(jì)這將是常規(guī)過濾方法測量中的應(yīng)用限制。因此,除了目前用于 PM 測量方法的基于質(zhì)量(過濾器法)的測量方法外,歐洲主要考慮使用一種測量廢氣中 PM 顆??倲?shù)的方法。在 Euro5b 中,計(jì)劃從2011年9月開始實(shí)施顆粒物數(shù)量濃度的調(diào)控。與此同時(shí),需要一種用于測量廢氣中 PM 粒子數(shù)濃度的裝置,即所謂的 PN。測量這個(gè)PN的裝置有歐洲PMP(粒子測量程序)規(guī)定的幾項(xiàng)規(guī)定,符合它的裝置是PMP兼容的廢氣粒子數(shù)測量裝置。
特征
符合歐洲監(jiān)管的 Euro 5b / 6
流量的高精度控制
高性能稀釋劑(100、200、500、1000倍)
使用PC的用戶界面,操作舒適,信息豐富
1) 用于直觀操作的畫面配置
2) 無需占用 PC 即可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理等并行工作
3) 溫度、壓力、流量等的全面監(jiān)控和存儲(chǔ)
4) 具有自由數(shù)據(jù)選擇的圖形創(chuàng)建功能
5) 報(bào)警錄音功能
6) 可連接外部信號(hào)的數(shù)據(jù)錄音
簡易操作模式畫面
全屏模式
配備日常巡檢功能
1) VPR 殘留顆粒確認(rèn):
ET 溫度確認(rèn):ET 溫度確認(rèn):
次稀釋器溫度確認(rèn):每個(gè)測試
4) CPC (PN) 操作確認(rèn):每天
5) CPC 流量確認(rèn):每月一次
優(yōu)秀的可維護(hù)性
1) 維修部件集中在背面,整個(gè)背板為開口結(jié)構(gòu)
2) 線路過濾器更換工作容易。
日本sokken廢氣顆粒數(shù)測量裝置 PMS-M2
規(guī)格
可選型號(hào)
可選型號(hào) (PMS-T2) 支持稀釋隧道和尾管出口的直接采樣。
用稀釋器加熱樣品管線
隧道樣品取樣設(shè)備
去除粗顆粒的旋風(fēng)分離器
直接排氣樣品兼容部件