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Brannstrom\艙底警報系統\15ppm\現貨

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參   考   價: 200

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協議為準

產品型號Bilgmon488

品       牌安科瑞

廠商性質經銷商

所  在  地廈門市

聯系方式:朱琴查看聯系方式

更新時間:2021-03-08 15:24:55瀏覽次數:519次

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經營模式:經銷商

商鋪產品:13條

所在地區:福建廈門市

聯系人:朱琴 (經理)

產品簡介
加工定制    

Brannstrom艙底警報系統15ppm現貨
廈門元航機械設備有限公司-朱 TEL:180 4631 3323 QQ:239 8176 398
艙底作業是指貨物裝船或卸船時艙內的全部作業,它包括在艙內的掛鉤、摘鉤、拆垛、碼垛、拆關、做關、平艙、掃艙等作業。

詳細介紹

Brannstrom艙底警報系統Bilgmon48815ppm現貨

廈門元航機械設備有限公司-朱 TEL:180 4631 3323  q:239 8176 398

艙底作業是指貨物裝船或卸船時艙內的全部作業,它包括在艙內的掛鉤、摘鉤、拆垛、碼垛、拆關、做關、平艙、掃艙等作業。

BilgMon 488的探頭

BilgMon 488艙底警報類型15ppm

Brannstrom艙底警報系統15ppm現貨

Bilgmon488 15ppm Brannstrom 艙底警報系統

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這種方式是指在運輸的過程中,貨物在艙內以散件的形式堆存,在裝卸船的過程中,利用網絡或貨板,以成組(標準關)的形式通過裝卸船設備(起重機)進行吊上吊下(起落艙)作業。其中,卸船時,艙內人力組關,即將艙內待卸的貨物用人工的方式裝入網絡或貨板,再通過起重機吊出艙外。裝船時,貨物通過網絡(或貨板)吊人艙內,再用人工的方式進行拆組堆碼,卸空后的網絡或貨板通過起重機吊鉤吊出艙口,隨拖車或叉車帶回裝貨地點循環備貨。用貨板成組裝船時,艙內作業??刹捎脦曝浧鞯牟孳囘M行散件堆碼作業

Brannstrom艙底警報系統15ppm現貨

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所謂成組,也稱集裝單元化。成組運輸就是采用各種不同的方法和器具,把具有包裝或無包裝的貨物,整齊地匯集成一個擴大了的、便于裝卸搬運的、并在整個運輸過程中保持一定形狀的作業單元。水運件貨成組運輸,通常貨物在艙內以網絡或貨板成組、或捆裝的形式成組堆碼:成組運輸,貨物單元大、甲板下的空間起重機吊鉤也無法達到,因此,必須借助其他裝卸設備進行堆碼作業。常用的艙內作業機械是叉

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