金升陽公司針對鐵路系統應用領域推出新一代鐵路電源——1/4磚100W產品UWTH1DxxQB-100WR3。該系列產品具有12:1超寬輸入電壓范圍（14-160VDC）的特性，通過我司新型掉電保持技術，可有效簡化產品外圍設計。同時，產品在全壓全載情況下，可滿足85℃的溫升要求；DIY輸入欠壓調節功能可以實現自由改變輸入電壓范圍，滿足不同鐵路系統對不同輸入電壓的需求；除了超高隔離耐壓設計，產品還滿足EN50155、EN62368、EN45545、AREMA、CSA62368等全球認證標準要求。該產品真正實現同一外圍條件下超寬壓輸入理念，避免出現變更輸入電壓而變更外圍電路，導致用戶端需重新進行系統認證的情況。
1、14-160VDC超寬壓輸入，適應全球主流輸入電壓的鐵路系統
全球主流的鐵路標稱電壓包含24V、28V、36V、48V、72V、96V、110V，根據EN50155鐵路電源標準要求，輸入電壓波動范圍如圖所示?？芍?，在24V標稱狀態下，低輸入電壓為14.4V，在標稱為110V狀態下輸入最高電壓可達154V，我司本次推出的14-160V超寬輸入鐵路電源適用于世界各地絕大多數輸入電壓的鐵路系統。
應對全球不同輸入電壓的用戶需求，傳統方式是將輸入電壓分為3段：9-36VDC、18V-75VDC、43-160VDC。針對不同國家的用戶系統采用不同模塊選型，這會帶來物料難以歸一化以及認證次數增加的難題，造成用戶端應用的額外投入。UWTH1DxxQB-100WR3適應全球不同輸入電壓鐵路系統，可避免上述問題。
2、實現掉電保持10ms，外圍簡單且固定
僅擁有超寬的輸入電壓范圍無法真正滿足用戶需求，還需要更簡單的外圍設計來滿足鐵標要求。一款產品滿足全球用戶需求的前提是：使用所有輸入電壓范圍時只需配置一套統一的外圍電路，因此在用戶端設計時，產品是否能實現掉電保持功能成為*的選品要求。
傳統設計是在產品輸入端放置電解電容，若想實現采用固定一套外圍的理念，電解電容的耐壓必須≥200VDC，在24V低壓輸入時電容存儲的能量要能夠滿足100W的功率維持10ms的要求，這對電容的體積是一個極大的挑戰。
我司產品采用主動式掉電保持技術，解決了這個問題。在用戶系統設計過程中，14-160VDC全電壓范圍只需一顆470uF/100V的電容就能滿足需求，可滿足用戶系統更為嚴苛的條件。
下圖為兩種方案的兩種掉電保持電容選型對比。
UWTH1DxxQB-100WR3該款產品設置了掉電保持外置電容專用引腳，系統通電時，輸入能量不會直接灌入掉電保持的大電容中，無形中減小了輸入端的容值，從而系統通電時由于電解電容產生的沖擊電流就會大大減小，進一步提升用戶系統的可靠性。下圖為傳統方案和我司方案的沖擊電流對比圖（無任何抑制處理條件下測試），可以看出，我司方案沖擊電流僅為傳統方案的一半。
3、可編程輸入欠壓調節
UWTH1DxxQB-100WR3除了增加外置電容專用引腳，還增加了輸入欠壓調節引腳，通過調節該引腳和輸入地之間的電阻值能輕松改變輸入欠壓點，用戶端可根據系統實際需求快速調節。Ruvlo和欠壓點的對應關系可以通過產品的技術手冊進行查找。
4、滿足5000m海拔應用，超高隔離耐壓3000VAC
鐵標EN50155要求最高耐壓為輸入對輸出1500VAC，我司可實現輸入對輸出3000VAC加強絕緣，輸入輸出對外殼滿足2500VAC。設計過程中參考嚴格安規設計要求，提升不同鐵路系統在高海拔應用條件下的可靠性。
5、更多優勢特點
6、配套濾波器
將FC-C08D 模塊加裝在DC/DC 模塊的前端，可以使電源產品滿足EN50155 標準中的EMC 要求。配合金升陽鐵路電源模塊使用，鐵路電源的最大輸入電壓應不大于FC-C08D 的最大工作電壓。
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