河北預制保溫管由輸送介質的鋼管（工作管）、聚氨酯硬質泡沫塑料（保溫層）高密度聚乙烯外套管（保護層）緊密結合而成。

預制直埋保溫管內一層：工作鋼管層

      根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163)；螺旋焊管（GB9711-PSL1；SY/T5037-2018)和直縫焊管

(GB/T3091-2015)。鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面

粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

預制直埋保溫管第二層：聚氨酯保溫層

      用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝"。

其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料

做保溫層。

直埋預制保溫管第三層：高密度聚乙烯保護層

      預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。

河北預制保溫管應用領域有哪些

      高溫預制直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程、石油、化工、集中供熱網、空調通風管道、市政工程等。               高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。

      解決了集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。

      高溫預制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。

聚氨酯直埋預制保溫管黑色外殼和黃色外殼有什么區別？

      聚氨酯泡沫保溫管主要分為三層結構，里面的是鋼管（根據管徑不同有無縫、螺旋、直縫鋼管），中間一層是聚氨酯泡沫保溫層，外面一層是保護層，通常叫外護管，一般是采用聚乙烯，外護管通常用的有兩種顏色，一種是黑色，一種是黃色。

      原材料本身沒有差別，主要是聚乙烯料中添加的色母不同，另外黃色的防曬效果差一些，容易老化。

      外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。

      聚氨酯直埋預制保溫管用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進行鋼管表面的處理，形成外層的保護層。

      聚乙烯外殼直埋保溫管由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫保溫層和高密度聚乙烯外套管緊密結合而成。

      由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。

      黃夾克保溫管原材主要包括有縫鋼管和無縫鋼管。

      黃夾克聚氨酯保溫鋼管常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～120℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。

      黃夾克保溫管結構主要包括工作鋼管層，聚氨酯保溫層和高密度聚乙烯保護層。

聚氨酯直埋預制保溫管主要適合輸送什么介質？

      聚氨酯保溫管主要用在北方各地區的集中供熱領域，輸送50-120度的熱水；在南方一些地區可用于集中供冷行業,分為作為動力的熱水和冷水兩種；

      聚氨酯直埋預制保溫管在工業上，也有很多管道內輸送的介質需要保溫，只要溫度在120度以下的都可以采用；

另外一個應用多的就是石油的長距離輸送管線，石油由于粘度非常高，所以要保證一定溫度才能正常流動，所以聚氨酯保溫管就起到了很好的保溫作用，保證石油的流速。