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廈門東鴻儀器設備有限公司
MSR500和MSR1000的滾筒直徑分別為20〃和30〃,它代表當今地盤測功機領域 的設計理念及測量技術,把測量大功率發動機和車輛長時間測試的夢想變成現實。 MSR500和MSR1000采用全新的同步控制技術,可測試四驅車和兩驅車,除可對傳統車輛進行測試,還可測試混合動力車和純電動車。
MSR500/1000是德國馬哈公司款的底盤測功機,它代表了當今底盤測功機領域
的設計理念及測量技術,把測量大功率發動機和車輛長時間測試的夢想變成現實。MSR500
MSR500和MSR1000的滾筒直徑分別為20〞和30〞,是馬哈公司在48〞、72〞和75〞轉鼓
測功機之后推出的新型產品,主要應用在中小型汽車研發企業、檢測機構、汽車改裝企業、
汽車院校及車輛的售后服務及培訓中心。
和MSR1000采用全新的同步控制技術,可測試四驅車和兩驅車,除可對傳統車輛進行測試,
還可測試混合動力車和純電動車。
?手動、自動輸入相關環境參數,選擇待測車輛相關參數后進行測試.
?圖形顯示各種測量值離散測量和連續測量自由選擇圖形及列表方式打印輸出以圖形方式進行性能測試及道路模擬
可地下或地面安裝,地下安裝需要做地基。
?離散測量和連續測量自由選擇
?圖形及列表方式打印輸出
?以圖形方式進行性能測試及道路模擬
?可地下或地面安裝,地下安裝需要做地基。
MSR500/1000采用與汽車輪胎單點接觸的方式以便保證在高載荷下進行長時間測試,并
且讓大功率發動機的測試變得可靠和簡單。由于配置了電機,四驅測試時前橋和后橋的
速度可以保證高精確同步,如同在路面上行駛一樣,保證測試結果的精準。
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