YVFBJ 行車露天電纜 來回運動耐彎折

行車電纜具有耐寒、柔軟、耐磨、防油等特性，適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下具有耐寒、防油等特殊要求的移動電器用連接電纜。本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、汽車制造等行業。

The traveling cable has the characteristics of cold resistance, softness, wear resistance and oil resistance, which is suitable for the connecting cable of electrical appliances with special requirements of cold resistance and oil resistance under the rated AC voltage of 0.6/1kv. This product has been widely used in metallurgy, electric power, shipbuilding,  manufacturing and other industries.

YVFBJ 行車露天電纜 來回運動耐彎折，其技術方案要點是一種耐扭曲行車電纜，包括導體以及包裹于導體外的保護套，所述保護套為帶狀，所述導體包括多組獨立導電內芯，所述保護套內壁設有兩段彈性加強層，所述彈性加強層為波紋帶狀，兩段彈性加強層分別貼合保護套內壁兩側帶面，所述彈性加強層為鋼絲纖維材料制成，旨在提供一種耐扭曲性強，結構強度高的行車電纜。

YVFBJ鋼絲扁平抗拉電纜

電纜結構特點 交流額定電壓：U0/U 0.6/1KV

工作溫度： 105℃

環境溫度：固定敷設-40℃

電纜安裝敷設溫度應不低于-25℃。

電纜允許彎曲半徑：電纜為電纜外徑的12倍主要技術指標：

成品電纜導體（R類）直流電阻符合GB3956規定；

20℃時絕緣電阻不小于50MΩ/KM；

成品電纜經受交流50Hz 2.5KV/5min電壓試驗不擊穿。

耐扭曲行車電纜是用于車間行車上連接控制桿或電源的電纜，更具體的說是一種行車電纜。由于行車經常移動的特性所以電纜常常會被彎折成各種形狀，并且行車安置于車間的梁上難以對彎折的電纜進行梳理，長時間處于彎折狀態的電纜容易在內部導體或外部保護套上出現斷裂。現在市面上的行車電纜為了提升電纜的扭曲性能適應行車移動的特性將保護套設置為帶狀，在需要彎折電纜的時候，帶狀的電纜相對于原本柱形條狀電纜更加容易被彎折，但是由于容易被彎折，因此電纜常常會處于極限的彎折狀態，時間長了容易使內部導體或外部保護套斷裂。