KVVRPRC行車控制軟電纜有初學電工的朋友說，始終看不懂電路圖，那么今天咱們用圖解的方式分析電路圖，以自保電路為例。1如，即為自保電路，左側為主回路，右側為控制回路。先介紹一下圖中元器件，QS為斷路器，KM為接觸器（380V線圈），FR為熱繼電器，M為電機。SB1是停止按鈕，SB2是啟動按鈕。如果給帶電的部分標上紅色。如下。2中可看出，沒合上斷路器QS時，只有QS上火帶電。當合上QS以后，如下。3右側控制回路當中可以看出，不按啟動按鈕SB2時，SB2常開點和KM常開點都沒閉合，所以前端電流無法通到接觸器KM線圈。
行車控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜

KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜

KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜

KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜

KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜

KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRPRC行車控制軟電纜實時性的保證為保證實時性，要求輪詢表包含每個從站號不能少于一次，這樣在周期輪詢時，每個從站在一個周期中至少有一次機會取得總線使用權，從而保證了每個站的基本實時性。對于實時性要求比較高的站，可以在輪詢表中讓其從機號多出現幾次，這樣就用靜態的方式賦予該站較高的通信優先權。在有些主從總線中輪詢表法與中斷法結合使用，讓緊急任務可以打斷正常的周期輪詢而插入，獲得優先服務，這就是用動態賦予某項緊急任務以較高優先權。

產品執行標準：GB9330-88

電纜用途：本產品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVRPRC行車控制軟電纜旋轉編碼器的精度主要取決以下幾方面：徑向光柵的方向偏差2)刻線碼盤相對軸承的偏心3)軸承徑向偏差4)與聯軸器的連接導致的誤差對于直線編碼器來說，由于溫度引起的刻線和安裝表面的擴張同樣會影響編碼器的精度，一致的寬度和測量間隙是影響增量編碼器精度的關鍵因素。對于伺服電機編碼器來說，分辨率與精度的關系非常容易讓人混淆。精度主要取決于編碼器的制造工藝，而分辨率可以通過細分來提高，但不是說高的分辨率就代表編碼器可以達到高的精度。電纜使用特性：電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設溫度應不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜應不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節約工程成本。