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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地衡水市
更新時(shí)間:2024-10-22 10:42:44瀏覽次數(shù):299次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線電線最大外徑 | 10mm | 護(hù)套材質(zhì) | 其他 |
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加工定制 | 是 | 線芯材質(zhì) | 裸銅線 |
芯數(shù) | 4 | 用途 | 按需 |
HYAC鋼絲索道通信鎧裝電纜根據(jù)自然現(xiàn)象,任何物質(zhì)被冷卻后,那么它一定會(huì)放出熱量。為此在車(chē)上使用一種壓縮式制冷裝置。制冷劑在封閉的管路中循環(huán)流動(dòng),并不斷地在液態(tài)和氣態(tài)之間來(lái)回轉(zhuǎn)換。其原理是:將氣體壓縮;通過(guò)放出熱量使氣體液化(冷凝);在吸收熱量的情況下,通過(guò)減壓來(lái)使液體氣化。這個(gè)過(guò)程不是制冷,而是抽走車(chē)上空氣中的熱量。帶有膨脹閥的制冷回路制冷循環(huán)管路中的壓力和溫度總是取決于瞬時(shí)的工作狀態(tài)。所給出的數(shù)據(jù)只能作為參考值。這些值是在這種情況下獲得的:在20℃的環(huán)境溫度中停放了20min后且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500~2000r/min;在20℃且發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),制冷劑循環(huán)管路中作用有0.47MPa的過(guò)壓。是銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜,使用于城域網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,架空安裝,施工方便,主要傳輸音頻信號(hào)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):YD/T322-1996
HYAC鋼絲索道通信鎧裝電纜變頻器有很多開(kāi)關(guān)量端子,如正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和多檔轉(zhuǎn)速控制端子等,不使用plc時(shí),只要給這些端子接上開(kāi)關(guān)就能對(duì)變頻器進(jìn)行正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和多檔轉(zhuǎn)速控制。當(dāng)使用PLC控制變頻器時(shí),若PLC是以開(kāi)關(guān)量方式對(duì)變頻進(jìn)行控制,需要將PLC的開(kāi)關(guān)量輸出端子與變頻器的開(kāi)關(guān)量輸入端子連接起來(lái),為了檢測(cè)變頻器某些狀態(tài),同時(shí)可以將變頻器的開(kāi)關(guān)量輸出端子與PLC的開(kāi)關(guān)量輸入端子連接起來(lái)。PLC以開(kāi)關(guān)量方式控制變頻器的硬件連接如下圖所示。電纜特點(diǎn):HYA 型市內(nèi)通信電纜采用全色譜高密度聚乙稀絕緣,鋁塑綜合護(hù)套( 即電纜的縱包鋁帶與護(hù)套粘結(jié)成一體,形成密封護(hù)層) ,具有電氣性能*,施工方便的特點(diǎn)。
HYAC鋼絲索道通信鎧裝電纜學(xué)習(xí)單片機(jī)剛開(kāi)始時(shí)就是學(xué)會(huì)如何編程控制就好,至于內(nèi)部結(jié)構(gòu),以后再說(shuō)。基本上看書(shū)、看視頻以后就可以編寫(xiě)一個(gè)點(diǎn)亮LED或一組燈的程序了,那么,恭喜你,就算是入門(mén)了。入門(mén)之后剛開(kāi)始就自己編程還是有點(diǎn)困難,基本是看別人怎么用,怎么寫(xiě),先理解別人的程序,在理解的基礎(chǔ)上模仿和修改,在修改的基礎(chǔ)上編寫(xiě)自己的程序,就這樣一步一步的過(guò)來(lái)。,學(xué)習(xí)單片機(jī)重要的一點(diǎn)就是自己多寫(xiě)程序,多調(diào)試,只看書(shū)或視頻效果不大,做到在練習(xí)中學(xué)習(xí),就像游泳一樣不管是用什么姿勢(shì)先下水再說(shuō)^_^。主要電氣性能:
.直流電阻:20℃,0.4 ≤148?/km 0.5 ≤95.0?/km 0.6 ≤65.8?/km 0.8 ≤36.6 ?/km2.絕緣電氣強(qiáng)度:導(dǎo)體之間1min 1kv 不擊穿 導(dǎo)體與1min 3kv 不擊穿
3.絕緣電阻:每根芯線與其余線芯接地, 充氣電纜大于10000MΩ.km, 填充式電纜大于3000MΩ.km 。
4.工作電容:平均值52±2nF/km
5. 遠(yuǎn)端串音防衛(wèi)度:150kHZ 時(shí)組合的功率平均值大于69dB/km
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