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將立式長軸泵水管吊起，把第二個卡箍卡在下一節揚水管法蘭或聯管器的下邊，下降水管直到卡箍落在基座上。將節揚水管連接的螺絲或聯管器松開，把水管取下來，然后用管鉗夾住傳動軸，把軸和聯軸器擰下，再將支架取下。按上述步驟重復進行’直到拆完整個揚水管、傳動軸和水泵工作部分。
立式長軸泵工作部分（葉輪體）的拆卸：
把工作部分平放在木板上，先拆下濾水管。將單級離心泵的上、中、下導流殼每節都要刻印沖痕，記下順序號，以防裝錯。將每兩節水泵之間的固定螺絲全部取下。從上面順序往下拆。先拆下導流殼，拆時用工具或管鉗卡住，將上殼擰下來（正螺紋）。泄露出的葉輪，用沖筒將葉輪錐形套沖下，取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口，將錐形下。
立式長軸泵中導流殼按上述方法一節節拆掉，拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下，把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下，以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調整。

為了確保傳動立式長軸泵軸的正常工作，傳動軸延長其使用壽命，在使用中應注意：
1、嚴禁汽車用高速檔起步。
2、嚴禁猛抬離合器踏板。
3、嚴禁汽車超載、超速行駛。
4、應經常檢查傳動軸工作狀況。
5、應經常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。
6、為了保證立式長軸泵傳動軸的動平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記，應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
7、應經常為萬向節十字軸承加注潤滑脂，夏季應注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。
當遇泵體誘蝕拆不開時，應用手錘敲打泵體四周，邊敲打。
泄露出的葉輪，用沖筒將葉輪錐形套沖下，取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口，將錐形下。
中導流殼按上述方法一節節拆掉，拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下，把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下，以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調整。
當遇立式長軸泵泵體誘蝕拆不開時，應用手錘敲打泵體四周，邊敲打邊用大管鉗對泵體進行左旋拆擰，一般就能拆開。

我們在使用的過程中偶爾會遇到立式長軸泵的滾動軸承損壞有兩種情況；一是軸承已達到壽命極限而磨損報廢；二是由于檢修質量不良，維護保養不當，造成的提前損壞。目前大多數軸承損壞屬于提前損壞，立式長軸泵滾動軸承損壞其主要原因如下；
1、安裝不良，軸中心線歪斜，造成滾道表面局部受力，滾道和滾動體迅速疲勞。
2、裝配時將硬質微粒落入軸承內，滾道歪曲，當滾動體通過時，造成滾道壓傷和金屬剝落。
3、潤滑不良。包括；缺油、油質乳化等。
4、軸承內圈與軸配合過盈量過小，造成內圈與軸磨損。
5、軸承外圈與軸承體之間有間隙，引起外圈與軸承體之間磨損。

長軸泵設計的初衷是降低生產成本，提高水泵效率，科學設計水泵價格。軸承體、泵體和整個泵的支承面(如泵腳、托架等)都起到支承作用，現將有關支承方面的設計注意事項介紹如下。
一、長軸泵的軸承體
1)軸承體應有一定的壁厚以增加剛性。
2)與長軸泵體聯接的法蘭盡量接近軸瓦中心，
3)軸承體結構應使其盡可能具有較好的剛性，例如用水冷卻一的滑動軸承體，油室內軸瓦下的支筋好與冷卻室中的隔板在一個平面內。
二、長軸泵的泵體
1)對于低壓泵，壁厚主要取決于水泵體的剛性和鑄造的可能性，
2)支承軸承體的部分不宜懸臂過長，應有較好的剛性和足夠的厚度。
三、長軸泵的支承面(泵腳、托架)如管路負荷需要由泵的基礎承受，則應計算有關支承部分的強度，此外主要考慮支承面應放在什么位置。
1)農用單級泵(雙吸離心泵、混流泵等)及國際標準IS02868-197軸向吸入泵的支承面放在泵體的下方，而不放在托架上，可哪減輕泵重，并且修理時不用拆卸進出水管路。
2)工業用懸臂泵和化工泵過去為適應不同的使用場合，長軸泵的出水口可以調換到不同位置;又因為部分化工泵殼材料常用貴重的不銹鋼及耐酸鋼，從節約貴重金屬及改善鑄造工藝等方面米考慮，支承面設在托架上有其可取之處.
3)抽送液體溫度高于150℃的較大的多級泵，例如鍋護給水多級泵，熱油泵等，支承面應設在通過長軸泵軸中心線的水平面上。
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