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鐵皮保溫常用于設備保溫、管道保溫工程中,是指在保溫材料外部再增加一層鐵皮,以帶來更好的保溫效果。一般需要保溫施工的設備和管道都是具有很高的工作溫度或者需要很高的工作溫度,所以鐵皮保溫系統可以減少熱量的散失,同時減少外界低溫環境對于設備的影響,這樣就從很大程度上減少了能源的消耗和流失,從而帶來了很大的經濟效益。
例如在管道保溫系統中,室外或者地下的運輸管道很容易在運輸過程中導致大量的熱量散失,這樣到達目的地時熱量會產生大大的損耗,如果有鐵皮保溫系統,熱量的損耗就會減小。
根據彎頭的彎曲程度將保溫管鋸成“蝦米腰式”;
把做好的“蝦米腰式”彎頭套裝在彎頭管道上;
用細不銹鋼絲將保溫管捆扎牢固,捆扎道數不低于3道,間距≤300mm;
確保溫管內壁與彎頭緊貼及彎頭保溫層環、縱縫密實、無空隙;
在保溫層外面加防水層,待此項工作結束后進行保護層施工。
根據尺寸對鋁皮下料;
用滾圓機將下料后的鋁皮滾成圓筒狀;
用壓邊機對鋁皮的環縫搭接處的一側壓成凸筋邊,另一側壓成凹槽;
將加工好的鋁皮套在已安裝保溫筒的彎頭上,用st4*10的自攻螺釘將縱縫搭接處固定,自攻螺釘連接處的兩層鋁皮全部固定,間距為250~300mm,且分布均勻;保溫管,天津修船,保 溫施工,模塊保溫蒸汽閥保溫,鐵皮保溫施工隊價格
要求彎頭保護層的環縫凸、凹筋相互搭接;
已安裝鋁皮保護層的彎頭應達到以下要求:彎頭保護層緊貼保溫層、無縫隙;保護層鋁皮的縱縫搭接余量為30-50mm;壓成凸筋的一邊在外緊扣并與凹槽無間隙;彎頭保護層兩端及邊 片用不銹鋼帶綁扎,且鋼帶卡子留在縱縫處,用硅膠對保護層接縫進行密封。
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