船舶生活污水處理裝置

一、船舶生活污水處理裝置——污水成分

船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、裝卸貨物的過程中對周圍水環 境和大氣環境產生的污染，主要污染物為含油污水、生活污水、船舶垃圾這三 大類。而船舶在航行過程中產生的生活污水按照來源和水質，主要分為黑水和灰水。黑水即含有糞便等人、動物排泄物的廢水。其中固形物、漂浮物相當多；灰水是指除黑水以外的船上產生的其他污水，包括淋浴水、洗滌水、廚房廢水等。

二、船舶生活污水處理裝置——設備工藝流程

進水→格柵井→調節池→水解酸化池→氣浮池→一級接觸氧化池→二級接觸氧化池→二沉池→消毒池→清水池→達標排放

(1) 格柵

格柵由一組平行的金屬柵條或篩網組成，安裝在污水渠道、泵房集水井的進口處或污水處理廠的端部，用以截流較大的懸浮物或漂浮物，以便減輕后續處理構筑物的處理負荷，并使之正常運行。

篩除是分離肉類加工廢水中較粗的分散性懸浮固體使用廣泛的方法，本工藝的設計中采用中格柵，主要用于攔截較粗的懸浮物固體，柵條間距為20mm。柵條20根。

(2) 調節池

調節池的木的是削弱水質水量波動對廢水處理工藝的影響，利于或保證處理工藝的正常運行，保證穩定的處理效果。從工業企業排出的廢水，其水量和水質都是隨時間變化的，為了保證后續處理構筑物或設備的正常運行，需對廢水的水量和水質進行調節。

   應根據不同廢水水質情況、處理工藝系統的特點及處理要求而具體確定。設于初級處理之后、二級處理之前，可減少調節池中的浮渣和污泥；設于一級處理之前，需考慮混合設備以防污泥沉淀或設置污泥斗以便排泥（導致深度過大）。

調節池的類型包括均量池、均質池以及均化池。在本次設計中，采用矩形平面對角線出水調節池。

廢水自流進入調節池，調節池不僅起水量調節作用，同時對水質起均化作用。廢水泵將廢水提升至快速廢水。此設備操作簡便，占地面積小，是洗滌污水處理的較佳設備。

三、船舶生活污水處理裝置——設備特點

設備適用范圍廣，操作簡便;處理量大、性價比高，可根據水質、水量要求進行選型，可調型高避免資金浪費。設備使用壽命長、維修率低，常溫再生，能量耗費低;酸回收的整套設備可以達到。