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深圳市奧施環境技術有限公司

主營產品: 東莞揚塵監測系統,走航式揚塵在線監測系統,VOCs監測預警裝置,TVOC監測設備,VOCs在線報警系統,TSP在線監測儀,TSP在線監測系統

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公司信息

人:
梁先生
址:
深圳市寶安區福永街道鳳凰社區富源街213號A棟廠房703
編:
鋪:
http://www.kindlingtouch.com/st633251/
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OSEN-NJD高速公路能見度及路面狀況監測儀
高速公路能見度及路面狀況監測儀
參考價 45000
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 OSEN-NJD
  • 品牌 奧斯恩
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 深圳市

聯系方式:梁先生查看聯系方式

更新時間:2023-08-01 11:12:20瀏覽次數:782

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【簡單介紹】
測量對象 能見度、路面狀況 測量范圍 2-10km
測量精度 ±5% 加工定制
重量 10kg
高速公路能見度及路面狀況監測儀除了可以測定常規的各項參數如:能見度、降雨量、降雪量、溫度、濕度、風速、風向、噪聲、車流量,系統還提供了額外的擴展能力,可根據監測需求增加對應傳感器,如:PM2.5、PM10、光照輻射、紫外線輻射等信息,從而滿足系統功能升級的需要。

據市氣象臺監測數據顯示,昨天早上4點,呂四觀測站觀測數據顯示能見度達到30公里,8點40分,如東站、啟東站能見度同時達到30公里,隨后自東往西全市所有地區能見度全部達到30公里。“一般在天氣晴好的情況下,南通能見度普遍在10至20公里。近年來隨著空氣質量的不斷提升,能見度偶爾也能達到30公里,但像今天這樣全市所有地區能見度均達到30公里的情況確實比較少見,可能一個月也就出現一兩次。”市氣象臺工作人員告訴記者,能見度檢測儀的測量上限就是30公里,所以南通當天的實際能見度可能還高于30公里。

 

高速公路能見度及路面狀況監測儀是一款集前端信號采集、數據分析、存儲、傳輸和管理于一體的路面狀況自動監測系統,能夠實現對路面狀況長時間連續監測。系統采用模塊化設計,可根據用戶需要要(測量的要素)靈活增加或減少相應的模塊和傳感器,任意組合,方便、快捷地滿足各類用戶的需求。同時該系統自帶顯示、自動保存、實時時鐘、數據通訊等功能,具有技術xian進,測量精度高,數據容量大,遙測距離遠,可靠性高的優點。

高速公路能見度及路面狀況監測儀特點:

可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度

遠距離遙感檢測路面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

維護成本低

融入現有公路自動氣象監測網絡

非埋入式設計

抗銹蝕

紅外檢測zui遠 15 米

無需封閉車道,安裝維護簡單

堅固設計,全天候測量

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。

全面而準確的交通氣象測量參數,路面狀況危險度指標化

高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術,經過驗證的算法和xian進的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化,為用戶提供直觀判據。

易于安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。

從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本;使用戶節省更多的維護費用。

適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發電機等);提高了設備的環境適應性。 

本地通訊(RS232、RS484/422)、遠程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等)可同時應用。

當測量的要素指標超過用戶設定的閾值,氣象監測系統會將告警信息作為第yi優先級主動向中心站監控平臺傳遞,中心站收到告警數據后等形式提示管理者。

 



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