惡劣天氣現象嚴重影響高速公路行車安全，極易導致交通事故的發生。如大霧和降水天氣會導致能見度降低，雨雪天氣會導致路面濕滑，強烈橫風影響車輛行駛穩定性，路面結冰、霜凍會造成路面摩擦系數明顯降低、高溫天氣的長途高速行駛極易引起爆胎和疲勞駕駛，這些天氣現象都會直接或間接的給交通安全帶來隱患。在我國高速路在建設階段根據設計要求安裝了道路氣象站以獲取安裝位置附近的道路氣象信息。氣象站可實時獲取雨、雪、強風等環境氣象信息，但無法獲取對路面的氣象特征信息，如路面積水、路面冰凍、路面高溫等。當前針對路面狀況的監測則需埋設傳感器于路面之下，施工及維護成本較高。
針對路面監測的痛點，錦州陽光氣象自主研發的YGLM-Z2型激光遙感式路面狀況傳感器采用多光譜測量技術，傳感器不需要植入路面內即可準確地檢測出道路表面結冰、積雪、水膜的厚度及濕滑程度、路面溫度等要素，監測儀集成了微型處理器來識別道路或機場跑道的路面狀態。大大減少了安裝和后期維護方面的成本。
YGLM-Z2型激光遙感式路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監測儀，它采用激光遙感技術，避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上，或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實現對路面水、冰和雪厚度的準確測量。對水和冰含量可同時獨立測量，從而使得路面狀況傳感器能夠準確報告路面狀態。
光譜測量原理是利用一個紅外發射器對準道路表面選定位置，發射光從被測地點反射入接收器再進行整合。水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水，其光譜屬性就會改變。進而測量到路面的各種不同的狀態，例如潮、濕、冰、雪、霜等。
激光測量原理，保證了對水、冰、雪的精確測量。水和冰是分別被獨立檢測的，激光可以大范圍的測量積雪的厚度。這些突出特點、強大的性能使得它能夠在道路出現異常狀況前就精確預警，這樣我們就可以提前發現可能導致駕駛危險的所有因素，以便及時采取預警和補救措施。
YGLM-Z2型激光遙感式路面狀況傳感器功能特點
1. 非埋入式安裝，無需封閉車道、破壞路面，安裝更快捷簡便；
2. 采用的激光測量技術，可以準確大范圍的測量積雪與冰層厚度，積雪厚度測量范圍可達1.5米(國際同類產品只能達到 1 厘米)，對比同類產品有較大優勢；
3. 內部集成加熱功能，當溫度過低時，自動啟動加熱模式，使檢測系統不受溫度影響正常工作；
4. 2～15米遠距離遙感檢測路面狀況；
5. 精準的光譜測量技術，可檢測干、潮、濕、雪或霜、冰、冰水混合等路面狀態，
6. 一體化結構設計，集路面溫度與路面狀況等于一體，可同時檢測多種路面狀況參數；
7. 的路面濕滑程度測量；
8. 即使在交通擁擠的情況下也可以精確檢測；
9. 外型構造美觀、堅固耐用、耐鹽霧、抗銹蝕，可在沿海地區使用；
10. 可融入現有公路自動氣象監測網絡；
11. 帶有無線通訊功能，可通過遠端電腦、手機登錄陽光云平臺接收數據；
12. 現場帶有液晶顯示與按鍵操作，便于查看數據及設置參數；
13. 體積小、重量輕，降低了安裝維護成本。
