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煙臺金鷹科技有限公司
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汽車制造過程中，其內外飾件（如儀表盤、保險杠等）被噴涂、植絨或粘接前，用等離子清洗機對表面進行預處理，清除制造殘留物或者有機硅殘留物，增強表面能，從而確保部件在噴涂、植絨或粘結后的穩定性和可靠性。等離子清洗機處理不僅可以提高粘接品質，而且它還提供了新的，利用低成本材料的工藝可能性。經過等離子清洗機處理，材料表面獲得新的特性，使普通材料能夠獲得原本特殊材料才有的表面加工性能。另外等離子清洗機使溶劑清洗不再需要，既環保又節省了大量的清洗干燥時間。
等離子體清洗機的應用包括：清潔看不見的氧化物、殘留膠水等，使材料表面粗化、激活活性，提高親水性和附著力等。
1 點火線圈
點火線圈骨架使用等離子清洗機處理后，不僅可去除表面的難揮發性油污，而且可大大提高骨架表面活性，即能提高骨架與環氧樹脂的粘合強度，避免產生氣泡，同時可提高繞線后漆包線與骨架觸點的焊接強度。這樣一來點火線圈在生產過程中各方面性能得到明顯改善，提高了可靠度和使用壽命。
2發動機油封片
發動機曲軸油封起防止發動機機油從發動機中滲漏和防止異物進入發動機內部的作用。曲軸油封是發動機的零件之一,在高溫下與機油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料。目前轎車普遍使用聚四氟乙烯材料，隨著汽車性能要求的不斷提高，越來越多的廠家也已逐步使用該材料，其應用前景非常廣泛。
聚四氟乙烯材料各方面性能優異，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電性能、很低的摩擦系數，但未經處理的PTFE材料表面活性差，其一端與金屬之間的粘接非常困難，產品無法滿足質量要求。為了解決這一技術上的難題，就要設法改變PTFE(聚四氟乙烯)與金屬粘接的表面性能，而不能影響另一面的性能。工業中用萊鈉溶液處理雖然能在一定程度上提高粘接效果，但是卻改變了原有PTFE的性能。經實驗證明，用等離子體清洗機轟擊需粘接的PTFE表面后，其表面活性明顯增強，與金屬之間的粘接牢固可靠，滿足了工藝的要求，而另一面保持原有的性能，其應用也越來越被廣泛認同。
3汽車行業其他方面的應用
為了滿足消費者的要求，各汽車廠家在生產汽車時更注重細節方面的優化改進，如采用等離子清洗機進行
(1)儀表板在柔性聚氨酯(PU)涂覆前處理
(2)控制面板在粘合前處理
(3)內部PP零件植縟前處理
(4)汽車門窗密封件的處理
以前未經任何處理儀表盤或控制面板涂覆效果非常差，不耐磨，容易掉漆等現象，用化學方法處理雖然能改變涂覆的效果，但同時也改變了儀表盤等基材的性能，使得其強度有所降低。使用等離子清洗機來處理這些基材，通過等離子體轟擊，材料表面微觀層面活性增強，能明顯改善涂覆效果。根據實驗得知，用等離子清洗機處理不同材料需要選用不同工藝參數，才能達到更好的活化效果
