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廊坊伊爾可過濾器材有限公司
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| 進氣管直徑 | 標準mm | 連接螺紋 | 標準 |
|---|---|---|---|
| 內徑 | 標準mm | 外型尺寸 | 標準mm |
| 出氣管直徑 | 標準mm | 加工定制 | 是 |
| 類別 | 機電濾清器 | 密封圈尺寸 | 標準mm |
| 配件編號 | UE219AN08H | 適用車型 | 通用 |
| 型式 | 折疊濾芯 |
頗爾液壓油濾芯PALL在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出，日本液壓傳動的發展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后，日本迅速發展液壓傳動，1956 年成立了“液壓工業會"。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快。
頗爾液壓油濾芯PALL
頗爾液壓油濾芯PALL
過濾器型號：UH 319H C20 AS 20 Z G L
濾芯型號： UE 319 AS 20 Z
UH=高壓濾殼、UP=壓力濾殼、UR=回油濾殼、UT=油箱上置濾殼
319H=3"直徑過濾芯、219C=2"直徑過濾芯、619C=6"直徑過濾芯
319H這三個數字中間的1有幾種情況：1=單聯：單個濾殼、9=單聯：單個濾殼（特殊型）、0=單聯：單個濾殼（特殊型）、2=雙聯：2個濾殼、4=雙聯：4個濾殼、6=雙聯：6個濾殼、8=雙聯：8個濾殼
319H中間的9表示由內向外流向，10BAR壓潰壓力
319H后面有倆種情況一種是C一種是H。C表示過濾器帽（濾筒向上）、H表示過濾器頭（濾筒向下）
C20=1?"BSP ISO 228螺紋
AS=過濾精度為12微米
20=濾芯長度為20英寸
Z=氟橡膠密封
GL=“L”型為帶6引線的電開關（SPDT）
以上介紹為PALL頗爾UE319系列過濾器濾芯型號解釋說明。
以下是我公司可以替代的常見PALL頗爾濾芯的型號：
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.35MPa。同時應安裝
all濾芯安裝在系統的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。
發展史
液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發展起來的一門新興技術，1795年英國約瑟夫·布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質，以水壓機的形式將其應用于工業上，誕生了世界上首臺水壓機。1905年將工作介質水改為油，又進一步得到改善。
在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出，日本液壓傳動的發展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后，日本迅速發展液壓傳動，1956 年成立了“液壓工業會”。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快。在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出，日本液壓傳動的發展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后，日本迅速發展液壓傳動，1956 年成立了“液壓工業會”。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快，在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出，日本液壓傳動的發展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后，日本迅速發展液壓傳動，1956 年成立了“液壓工業會”。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快，
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