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上海德偲制冷科技合伙企業（有限合伙）
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汽油油氣回收系統-丁二烯氣體回收裝置，油庫油氣回收指油庫揮發油氣和鶴管裝車油氣通過主管道收集起來通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。
現在相關部門的要求越來越嚴格了，油氣回收檢測不合格，罰款越來越多了。油氣回收改造完成以后，如何保證檢測合格，有很多事情要做，接下來就由我司為您細細道來。
首先我們要知道加油站油氣回收檢測都檢測什么東西。
1、密閉性：整個油氣回收系統是不是漏氣，這個系統包括：加油機回氣銅管，地埋油氣回收管線，集液罐，油罐、地面通氣管。有一個地方漏氣了，就不合格。
注意：檢測的時候所有加油機里面的銅管三通閥門都是要打開的。
2、液阻：就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。
注意：檢測的時候需要打開一次油氣回收口，就是卸油口旁邊的。
3、氣液比：加油槍打出去油，是不是能有效的吸回來氣。
4、檢測接口：檢測接口是否合格，說白了就是能不能正常連接上檢測儀器的進氣管。
5、其他外觀：比如油槍回氣罩有沒有，是否破損。
汽油油氣回收系統-丁二烯氣體回收裝置- 密閉檢測的原理：通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統打氮氣，在規定的時間內，看壓力是否減小到限值，如果小于限制，那么密閉性不合格。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統，其中包括：加油機內的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲油罐，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測口等。
原因分析：上述的油氣回收系統，如果有一個地方漏氣，都會造成密閉的不合格。常見的原因包括加油機油氣回收銅管松動，螺絲沒有擰緊，罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒有擰緊，有法蘭的地方漏氣的可能性比較大，也包括通氣管部分，也有可能存在漏氣，通常也是法蘭的地方。一般情況下，地埋管道漏氣的可能性非常小。
修改建議：密閉的難點是在于尋找漏氣的地方，我們*采用分段式施壓的方法，來一步一步縮小可能漏氣的范圍：
通常情況下是，1、先將所有連接三通的二次油氣回收管線（加油機里的銅管）關閉，向油氣回收系統中打氣，如果這個時候密閉合格，則說明二次油氣回收系統存在問題，再進行逐步排查。
2、如果漏氣的情況和之前差不多，則繼續關閉通氣管的閥門，如果密閉合格，則通氣管閥門上部可能存在漏氣。
3、如果這兩個地方都沒問題的話，那么只能采取直接的方法，打氣之后，往所有連接的地方涂抹肥皂水，來進行觀察是否漏氣。
汽油油氣回收系統-丁二烯氣體回收裝置-密閉性是整個油氣回收范圍內，不修改的地方，需要消耗的時間較多。在打氣時候，需要一直保持氣體的充盈，才可以更加快速的找到漏氣的地方。
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