洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的尾礦管道,尾礦輸送管道,尾礦管自投產(chǎn)以來，迅速在黑龍江伊春，內(nèi)蒙古包頭，四川攀枝花，青海，湖南，湖北等地與國內(nèi)大型礦山企業(yè)簽訂供貨合同，已簽訂銷售合同1億多元，為超高分子量聚乙烯管道規(guī)模化生產(chǎn)奠定了市場基礎(chǔ)

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洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的尾礦管道,尾礦輸送管道,尾礦管自投產(chǎn)以來，迅速在黑龍江伊春，內(nèi)蒙古包頭，四川攀枝花，青海，湖南，湖北等地與國內(nèi)大型礦山企業(yè)簽訂供貨合同，已簽訂銷售合同1億多元，為超高分子量聚乙烯管道規(guī)模化生產(chǎn)奠定了市場基礎(chǔ)。同時為更好的適應(yīng)超高壓管路的抗壓情況，增大管道本身的抗壓性能，特推出超高分子量聚乙烯復(fù)合管道。超高管因其高耐磨性在礦業(yè)輸送方面有廣泛的應(yīng)用：
在諸多管道材料中，超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)最小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7被，比聚氯乙烯管和聚乙烯管高10倍左右，大幅度提高了管道的使用壽命。超高分子量聚乙烯管的磨耗率為21（三石化法：鋼管為100），它的耐磨性是鋼管的5倍，鋼襯超高分子量聚乙烯管材（工作壓力在1.0MPa以上用復(fù)合管，1.0MPa以下用單壁管）、結(jié)合了超高分子量聚乙烯耐磨的優(yōu)點(diǎn)，克服了其承受壓力低的缺點(diǎn)。兩者的結(jié)合使其在中高壓耐磨管道方面的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。在同樣的工作條件下，他的使用壽命是鋼管的4-6倍，為使用單位大大降低了成本，管徑250mm，就壁厚12mm的鋼管和壁厚14mm的襯塑超高分子量聚乙烯管材相比較。價(jià)格相差不多。（根據(jù)某鋼鐵集團(tuán)的使用情況：工作壓力3.0MPa，500鋼管的使用壽命一般在1年左右，采用襯塑超高分子量聚乙烯管，其壽命在3年左右，可見他的使用成本是鋼管的25-30%）。同時由于它的摩擦系數(shù)較低為0.09，鋼管為0.58（三石化法），輸送物料阻力小，對動力設(shè)備使用的穩(wěn)定性得到保障，設(shè)備故障率大大降低。另外由于其重量較輕，施工難度和強(qiáng)度較低，費(fèi)用也低。特別是在山區(qū)和施工條件不好的情況下，效果更好。
尾礦管道,尾礦輸送管道,尾礦管煤炭行業(yè)采礦選礦的應(yīng)用：
煤炭行業(yè)輸送煤粉、礦粉、尾砂、礦漿用管道多為鋼管，由于這些介質(zhì)中含有約30%左右的鐵礦石，對鋼管的磨損相當(dāng)厲害，鋼管一般使用壽命為1-2年。輸送洗選固液混合物：煤礦采礦及選礦的礦漿輸送管道有尾礦管、精礦管等。選煤廠輸送煤炭混選所產(chǎn)生的浮選入料、浮選精礦和重介質(zhì)懸浮液等固液混合物，鋼管使用16個月就磨損，而且每年需耗巨資維修，采用本公司復(fù)合管可有效解決耐磨、耐腐問題，提高輸送效率，可節(jié)省大量維修費(fèi)用。
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