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清河縣中潤橡塑制品廠
材質 | 三元乙丙 | 加工定制 | 是 |
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類型 | 其他 | 使用溫度 | -20-130℃ |
使用壓力 | 5Mpa | 是否標準件 | 標準件 |
是否進口 | 否 | 適用范圍 | 汽車,門窗,電器,軸承,泵,氣缸,托輥,水管,化工管道,閥門 |
樣品或現貨 | 現貨 | 作用 | 固定密封 |
集裝箱密封條廂貨車門封條主要用于集裝箱貨柜門框的密封。按其功能可分為風雨密封條(普通貨物通用集裝箱用)、氣密膠條(保溫集裝箱用)兩類。按其截面可分為“J“型、“C“型、“CO“型、“O“型、“JC“混合型和復式組合型。
集裝箱密封條廂貨車門封條
按密封條安裝部位(部件)的名稱分類
發動機蓋密封條(HOOD),又可分為前部、側圍和后部;門框密封條(DOOR SEAL);前、后風窗密封條(WINDOW SCREEN);側窗密封條(SIDE WINDOWSEALING);天窗密封條(SUNROOF SEALING);車門頭道密封條(PRIMARY DOOR SEAL);窗導槽密封條(GLASSRUN CHANNEL);內外側條(水切)(WAISTLINE);行李箱密封條(TRUNK SEAL);防噪聲密封條(ANTI-NOISE);防塵條(ANTI-DUST)等。
按斷面形狀分類
可分為實芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其中,金屬橡膠復合密封條占60%以上。對于橡膠密封條來 說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計,兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當,過厚、過長 會使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封,產生振動、噪音、漏雨現象;其次是斷面底部形狀、尺寸設計,車窗鋼槽斷面上有凸 起,其作用是為了裝配導槽,因此,導槽斷面底部應設計出相應結構,既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內,防止其脫出;是外搭邊的形 狀、尺寸,為了改善外觀,導槽外飾面應與車身緊密貼合。
集裝箱密封條廂貨車門封條按密封特點分類
可分為天候密封條(WEATHERSTRIP)和一般密封條 (SEALING)。其中,天候密封條帶有空心的海綿泡管,有較好的溫濕度保持功能。常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等。常用一 般密封條有前后風窗密封條和角窗密封條、內外側條等。
按膠料復合結構分類
可分為純膠密封條——由單一膠種構成;二復合密封條——由密實膠和發 泡海綿膠構成,經常在密實膠內部在軸線方向包含金屬骨架材料;三復合密封條——由兩種密實膠(其中一種為淺色)和海綿膠構成,通常在密實膠內部包含金屬骨架和增強纖維。四復合密封條
按材料品種分類
可分為橡膠密封條;塑料密封條;熱塑性彈性體密封條。
按表面處理狀態分類
部分密封條表面經過附加處理,可分為植絨類密封條;表面涂層密封條;有織物貼飾密封條
特殊功能分類
有些密封條具有電子智能功能,如防夾傷密封條等
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