一、簡介:
KDLH41F緊急拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故,適用領域包括船對岸卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置,比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。采用具有良好彈性的橡膠制成,靠主密封座壓緊、固定。主密封座與密封圈的接觸面采用內球面設計,其曲率與閥瓣密封面相同,該設計具有防火功能,即若因現(xiàn)場失火而燒壞軟密封時,閥瓣便與主密封座接觸形成金屬硬密封,依靠硬密封能夠防止介質的大量泄漏。
二、應用:
緊急拉斷閥軟管和流體裝卸臂(包括船用輸油臂、陸用鶴管)。通常在油品裝卸過程中,雖有嚴格的操作規(guī)程作為保障,但事故也時有發(fā)生,例如:槽車(火車、汽車)因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區(qū),拉斷軟管造成油品大量外泄,碰到摩擦火化或靜電火花引發(fā)特大安全事故;或槽車正在裝卸,現(xiàn)場突然失火,不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開,造成槽車不能迅速逃離現(xiàn)場,以上情況均會釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故,造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。
三、結構原理:
設計為雙球面陀螺形結構,這樣的設計有利于保證良好的密封性,減小介質的流通阻力從而減少壓力損失,同時避免介質流過時紊流現(xiàn)象的產(chǎn)生。
閥瓣的前端設計有耳軸,兩個閥瓣的耳軸采用陰、陽配合的結構形式:當兩單向閥對接時,靠閥瓣前端耳軸的相互作用實現(xiàn)單向閥的開啟;閥瓣后端設計有彈簧固定軸,在固定軸尾端設計一臺階:固定軸尾端的細軸段起導向作用,臺階起限位作用,限制因介質的流速和壓力的變化而對閥門開度的影響。
四、性能參數(shù):
1、公稱通徑:DN40
2、壓力等級:1.6MPa
3、適應溫度:低溫可達-196°C
4、主要材質:304
5、適應介質:LNG、液氧、液氮、二氧化碳等
五、實物圖:
