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鐵路接觸網(wǎng)零部件破壞荷重試驗設備

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更新時間：2021-06-08 15:38:27瀏覽次數(shù)：383次

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武漢賽斯特精密儀器有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：湖北武漢市

聯(lián)系人：左斌斌（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

鐵路接觸網(wǎng)零部件破壞荷重試驗設備位移示值極限誤差：示值的±1%以內，公司每年投入大量研究經(jīng)費，招攬各方秀的技術人才加盟突破國內技術壁壘。

詳細介紹

鐵路接觸網(wǎng)零部件破壞荷重試驗設備

該試驗機依據(jù)標準TBT 2075-2020 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件，主要用于接頭連接線夾日，彈性吊索裝置，整體吊弦及吊弦線夾，中心錨結裝置，終端錨固線夾回，非限位型定位裝置回，限位型定位裝置，預絞式金具，:隧道下錨補償裝置，:隧道支撐及定位裝置，腕臂底座，:隧道水平懸掛裝置，附加導線通用零件，接地線夾及連接裝置，軟橫跨懸吊裝置，:軟橫跨連接裝置，軟橫跨支撐固定裝置，墜砣及墜砣限制架的破壞荷重試驗，分為拉伸和壓縮兩種荷重模式，電腦控制自動計算試驗結果。
1.最大試驗力：100KN、200KN、300kN等
2.準確度等級: 1級
3.結構形式：龍門式結構，
4.試驗力示值允許誤差極限：示值的±1%以內
5.負荷測量范圍：滿量程的0.4%～100%FS
6.力分辨率：最大試驗力的1/300000
7.位移示值極限誤差：示值的±1%以內
8.位移最小分辨率：0.01mm
9.橫梁速度調節(jié)范圍：0.05～500mm/min
10.橫梁速度相對誤差：設定值的±1%以內
11.有效拉伸空間：650mm
12.有效試驗寬度：380mm
13.主機外形尺寸：710×480×1650mm
16.軟件及用戶界面：WINDOWS操作環(huán)境下的軟件和交互式人機對話操作界面
17.試驗過程及測量、顯示、分析、控制等均由微機完成
18.試樣破壞后，移動橫梁自動停止移動（或自動返回初始位置）
19.具有限位保護
20.當負荷超過額定值3～5%時，自動停機

鐵路接觸網(wǎng)零部件破壞荷重試驗設備

武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業(yè)研發(fā)，以力學試驗機儀器為主，同時銷售各種、中低端分析儀器。現(xiàn)有員工60多人，公司成功開發(fā)了PCI放大采集卡和中文版試驗軟件，并采用全數(shù)字化，操作簡捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標準、國家標準、行業(yè)標準的要求，公司亦通過了ISO9001質量體系認證和國家計量體系認證，榮獲了“武漢市第九界消費者滿意單位”的稱號。

關鍵詞：試驗機