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武漢賽斯特精密儀器有限公司
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軌道墊板疲勞試驗機 控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
軌道墊板疲勞試驗機
主要內容與適用范圍
廣泛應用于材料和零部件進行疲勞試驗、動剛度,靜剛度,縱向阻力測試、組裝扣壓力等項目進行測試。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規范的各種實驗方法。
軌道墊板疲勞試驗機
主要技術參數及規格
1、大靜態試驗力:±250kN,靜態示值精度:全程不分檔 ±0.5%;
2、大動態試驗力:±250kN;動態波動度:不大于±1%。
3、作動器大振幅:±75mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—50Hz ,長時工作頻率0.01~50Hz。
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數發生器。
8、計數器:999,999,999,可預置。
9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、大試驗空間:600mm。
11、四立柱間距離:565mmx350mm。
12、主機剛度:8*108N/mm.
13、外形尺寸:1200*1040*2300。
14、工作壓力:21 MPa。
15、恒壓伺服泵站規格:流量70L/min,21Mpa,電機功率30kW,1450r/min;
工作條件
4.1 環境溫度:10~35℃;
4.2相對濕度不大于80%;
4.3 環境無震動;
4.4 周圍無腐蝕性介質;
4.5 在穩定的基礎上水平安裝;水平度不大于0.2/1000;
4.6 電源電壓波動范圍不超過額定電壓的±10%。
結構特征與工作原理
該機由主機、泵站、冷水機以及控制系統等幾部分組成。
主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上,橫梁貫穿孔外側開有鎖緊口,正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線,活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動,橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動,完成空間調整。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置,活塞桿自橫梁中心孔向下伸出,并與試驗上輔具連接。負荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中,下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。
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