振動是自然界zui普遍的現象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動現象。在工程技術領域中振動現象比比皆是，但在很多情況下振動是有害的，例如：振動降低加工精度和光潔度，加劇結構件的疲勞和磨損，在車輛和航kong領域中機體及結構件的振動不但會影響駕駛員的操作和舒適度，嚴重情況下還會引起機體、結構件的斷裂甚至解體。
振動傳感器是用于檢測沖擊力或者加速度的傳感器 ，通常使用的是加上應力就會產生電荷的壓電器件，也有采用別的材料和方法可以進行檢測的傳感器。
振動傳感器可用于機械中的振動和位移、轉子與機殼的熱膨脹量的長期監測；生產線的在線自動檢測和自動控制；科學研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。振動傳感器廣泛應用于能源、化工、醫學、汽車、冶金，機器制造，jun工，科研教學等諸多領域。
振動傳感器測量振動的方式很多，但總結起來，原理大多都采用以下三種：
機械式測量方法：將工程振動的變化量轉換成機械信號，再經機械系統放大后，進行測量、記錄，常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，這種方法測量頻率較，精度差，但操作起來很方便。
光學式測量方法：將工程振動的變化量轉換為光學信號，經光學系統放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。
由于傳感器內部機電變換原理的不同，輸出的電量也各不相同。有的是將機械量的變化變換為電動勢、電荷的變化，有的是將機械振動量的變化變換為電阻 、電感等參量的變化。
一般說來，這些電量 并不能直接被后續的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機電變換原理的傳感器，必須附以專配的測量線路。測量線路的作用是將傳感器的輸出電量zui hou變為后續顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號。
一般情況下，振動傳感器按其功能不同可以有以下幾種幾種分法：
按機械接收原理分為相對式、慣性式；
按機電變換原理分為電動式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式；
按所測機械量分為位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器。
相對式和慣性式振動傳感器
相對式振動傳感器主要用于測量振動體相對其振動參照點的運動（例如機床轉軸相對于機床底座的振動等）；
慣性式振動傳感器主要用于測量振動體相對于大地或慣性空間的運動（例如機床底座的振動、地面的振動、天空中飛機的振動等）。式測振傳感器因為內部包含慣性質量塊，故又稱為慣性式測振傳感器。
慣性式式振動傳感器必須與被測振動體接觸安裝，相對式傳感器可以是接觸式，亦可以是非接觸式的。
電測方法：將工程振動的變化量轉換成電信號，經線路放大后顯示和記錄。它是先將機械振動量轉化成電量，然后對其進行測量，根據對應關系，知道振動量的大小，這是目前應用得zui廣泛的震動測量方法。
從上面三種測量方法可以看出，它們都是經過振動傳感器、信號放大電路和顯示記錄三個環節來完成的。
振動傳感器的分類
振動傳感器在機械接收原理方面，只有相對式、慣性式兩種，但在機電變換方面，由于變換方法和性質不同，其種類繁多，應用范圍也極其廣泛。在現代振動測量中所用的傳感器，已不是傳統概念上獨立的機械測量裝置，它僅是整個測量系統中的一個環節，且與后續的電子線路緊密相關。
慣性式式振動傳感器必須與被測振動體接觸安裝，相對式傳感器可以是接觸式，亦可以是非接觸式的。
