2.1工作壓力：-0.5~+0.15MPa；
2.2工作溫度：-10OC~+150OC；
2.3材料：
·殼體：球墨鑄鐵（QT400-18）
·葉片：碳鋼外噴涂耐磨材料
2.4出力：
通 徑 | DN100 | DN150 | DN175 | DN200 | DN250 | DN300 | DN350 | DN400 |
出力（升/轉） | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 10.5 | 19 | 34 | 58 | 91 |
2.4電機功率：
通 徑 | DN100 | DN150 | DN175 | DN200 | DN250 | DN300 | DN350 | DN400 |
功率(Kw) | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 |
三、主要結構與工作原理
3.1主要結構與外形尺寸
3.2工作原理及特點
該產品是由電動機通過減速機驅動帶有葉片的轉子在殼體內旋轉，物料從上部灰斗下落至葉片之間，隨葉片轉至下端將物料排出，實現物料的均勻、平穩給料。
該產品的特點是減速機采用斜齒輪硬齒面減速機，結構更緊湊、合理、體積小，并具有更高的傳動效率和承載力，并且可以臥式安裝，使得整個產品結構更加緊湊、體積小。葉片采用可調整結構形式，使得葉片與殼體間的間隙可以調整，（間隙不大于0.15mm），同時由于葉片轉速低、葉片耐磨性好，延長了閥的使用壽命。
四、運輸、安裝與運行
4.1運輸、安裝
4.1.1在運輸過程中，要求輕裝輕卸，避免雨淋，嚴防碰撞和震動；
4.1.2在安裝前，應對閥門外觀進行認真仔細檢查，看有無損壞，葉輪轉動是否靈活；
·特別注意不能用手直接轉動轉子部分，以防發生不測事故。
4.1.3在安裝時，要保證不能有外加的不均勻的載荷，以免使殼體變形，葉片卡死，從而導致該閥不能正常運行或引起該閥所在系統癱瘓的嚴重后果；
4.1.4安裝時，不能用重物錘擊閥體和葉片，盡量避免對葉片和料腔的擦傷或劃痕，以保證葉片與閥體間間隙的均勻性，從而保證了閥運行的平穩性和可靠性；
4.1.5該閥作為單向閥使用，安裝時，應注意閥門進、出料口方向，不能裝反；
4.1.6連接旋轉給料閥排氣口與緩沖斗（倉）之間的管道；
4.1.7連接電動機電纜。
4.2運行規程
4.2.1檢查
- 按照設備圖紙、安裝圖紙和電氣連線圖檢查各安裝和接線是否正確，如不正確應進行調整；
- 檢查減速機潤滑油是否已到油標所指位置，如不夠，應加油到合適位置；
- 檢查鏈條的松緊程度，既不能太松也不能太緊，太松會使閥運行不平穩，容易產生跳鏈；太緊會增加減速機的負荷，加重鏈條的磨損。否則應調整螺栓對減速機進行調整使鏈條張緊適宜。
4.2.2點動試車
- 在設備帶負載運行前，應點動空載試車。先點動一下，檢查鏈條轉動方向是否與罩殼上標志一致，如不一致，應調整電動機接線循序；
- 確認轉動方向正確后，再空載運行30分鐘，檢查設備運行有無異常噪聲，運行是否平穩；設備及減速機有無過熱現象；鏈條運行是否平穩，有無跳鏈現象等；
- 帶負荷試車，觀察設備有無異常噪聲，運行是否平穩；設備及減速機有無過熱現象；鏈條運行是否平穩，有無跳鏈現象等；運行30分鐘后，有無泄露現象。
五、使用注意事項與維護
5.1使用前，檢查減速機內潤滑油的數量和油的種類，運行一個月后更換新油，以后每年換油一次；
5.2使用前，一定要確信轉子的旋轉方向為順時針（從減速機伸出軸端看，與鏈輪罩殼上箭頭一致）；
5.3使用前，打開鏈輪罩殼檢查鏈條的張緊度，在運行過程中應定期檢查；同時，給鏈條和鏈輪加涂合適的潤滑脂；
5.4使用時，O型密封圈會因老化或磨損而降低密封效果，需定期更換，使之保持好的密封效果；
5.5使用過程中，定期檢查葉片與殼體之間的間隙，并進行調整，以確保物料均勻、平穩排出。
六、故障分析與處理措施
故障現象 | 故障分析 | 處理措施 |
電動機不動作 | 1.線路故障； 2.制動片未脫開。 | 1.排除線路故障； 2.取出電機后罩，松開制動片螺栓，再通電正、反運轉幾次后擰緊制動螺栓。 |
減速機運轉，但轉子不能運轉 | 1.鏈條跳鏈； 2.葉片卡死。 | 1.重新裝好鏈條并張緊到合適程度； 2. 調節葉片或更換葉片。 |
物料排出不均勻 | 葉片與殼體間隙不均勻或有的葉片已損壞 | 1.調節葉片與殼體間隙； 2.更換葉片 |
密封處有較多的泄露 | O型密封圈老化或磨損嚴重。 | 更換O型密封圈。 |
七、易損件清單
序號 | 名 稱 | 型號及規格 | 單位 | 數量 |
1 | 深溝球軸承 | 6310-2Z | 只 | 2 |
2 | 葉片 | AL200-04-02 | 只 | 9 |
3 | O型密封圈 | 50×5.3 | 只 | 2 |
