江蘇神龍海洋工程集團有限公司天津分公司接頭錯開，待整個鋼筋籠制作完成后，分節編號，分節運輸，安裝時應按編號順序連接，用平板車運輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環和起吊扁擔梁，為保證鋼筋籠起吊時不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運走，以占用場地影響施工和交通，(四)基坑開挖分層，分段依次進行,層層下挖，(五)開挖溝槽的余泥應拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內，(六)溝槽挖好后。

　　（11）進行高處拆除作業時，對尺寸的構件或沉重的材料，必須采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料要及時清理，分類堆放的場所，嚴禁向下拋擲。?拆除工程事故應急救援預案:（1）本工程是拆除工程，危險性大，必須按安全生產法》和《建設工程安全條例》的相關規定事故應急救援預案，建立應急救援組織，配備必要的材和設備。

　　②材料的選擇?各種材料都應經總監辦及駐地辦考察認可后方可采用。按有關規定選用。2、拌制及運輸機械的選擇?由拌和站統一拌和，采用砼運輸車運輸到施工現場。3、灌注開始后，砼緊湊、連續的進行灌注，直至樁灌注完畢。

　　堆放時應注意：（1）堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方面；（2）鋼板樁按型號、規格、長度分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；（3）鋼板樁應分層堆放，每層堆放數量一般不超過5根，各層間要墊放枕木，墊木間距一般為3~4m，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。　　結合本工程的工況，計劃采購成品樁進行施工。3）本工程的板樁的混凝土設計強度均為C30。結合本工程的情況，計劃采購成品樁進行施工。4)C30鋼筋砼板樁運輸、起吊和堆放：樁廠家生產中安排技術人員進行，出廠前邀請監理、設計、業主代表進行驗收合格后才能出廠。

 泉州市沉管工程—勵精圖治水下管道鋪設：水下管道的兩種鋪設
    1、鋪設在水底上；
    2、埋設在水底下溝槽內；
    埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設在的河床或海床上。　　但由于這種攝像罩的長度有限，因此只有在較近距離拍攝時，其效果才明顯。四）水下照明采用斜側光而不要用順光。在同樣的拍攝條件下，光源不同的照射方向對影像的清晰度有一定的影響。當光源的照射方向與鏡頭的拍攝方向為同向（即順光）時，鏡頭前的水中顆粒對影像清晰度影響較大；當光源的照射方向與鏡頭的拍攝方向成30度至60度夾角（即斜側光）時，影像的清晰度會些。

泉州市沉管工程—勵精圖治使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開始，向兩側邊或四周進行，對于群樁基礎或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時，應間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達到設計強度的50%后。 當實際距離小于單管長度時，需要按實際長度截掉組裝管堵，其如下:先量好實際尺寸，在需鋸斷處畫上斷環線，用鋼鋸沿環線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進已鋸斷一端的管內2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　而在鏡頭背后，攝影師們需求做什么樣的作業?他們是怎么作業的?這些暗地的故事其實和海底一樣精彩。水下攝影，閃光燈肯定是重要的一員。除了潛水燈能夠充任部分光源外，一個攝影用閃光燈也很必要。吳運用的正是佳能580EX閃光燈兩支，外加防水罩一個，其間也有一些防水罩是吳DIY的。

　　（三）水底拍攝時多佩帶些壓重物。當在水底拍攝時，為了增大潛水員的性，可多佩帶壓鉛，一般不少于10公斤，若穿潛水服應不少于15公斤。但這些壓鉛不可一次性佩帶上，懸浮或拍攝時也不可佩帶過多壓鉛，否則會由于負浮力過大而給潛水員帶來危險。　　液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。選用這種辦法的前提條件是管底土層為可被液化的。5、歸納作業船鋪管:溝槽由水泵高壓水沖挖，挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽，使溝槽晾槽時刻削減至短，并且取消了回填土的遠距離轉移。

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