江蘇神龍海洋工程集團有限公司天津分公司接頭錯開，待整個鋼筋籠制作完成后，分節編號，分節運輸，安裝時應按編號順序連接，用平板車運輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環和起吊扁擔梁，為保證鋼筋籠起吊時不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運走，以占用場地影響施工和交通，(四)基坑開挖分層，分段依次進行,層層下挖，(五)開挖溝槽的余泥應拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內，(六)溝槽挖好后。

　　本工程管道下支撐樁樁長30m，為控制樁頂標高，采用將工程樁接長至施工水位以上然后再水下割樁至設計標高的工藝。因此根據樁長、樁頂高程、施工期水位，本工程打樁的樁長在40m~42m左右，因此選擇樁架高度為46m的打樁船。

　　水下管道一般有兩種鋪設：1、鋪設在水底上；2、埋設在水底下溝槽內；埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍以避免船只拋錨，河床沖刷等影響海下管道的埋地鋪設還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉為此管道應埋設在海床下足夠深度，此外如果水道較深水底之管不會影響航運水底平坦沿管線沒有。

　　必須核對短期和長期兩種情形要注意水下管道除了可能承受內壓負載外常常承受到較大的外壓負載所以基于大合成應力選用的SDR后還需要驗算抵抗外壓下發生壓屈失穩或管材壓塌壓重塊的設計計算—壓重塊的設計是要保證管道在水底的性包括垂直方向的力平衡和水平方向的力平衡垂直方向的力平衡是重力與浮力及升力的平衡。　　化學灌漿防水堵漏施工的優點1).壓力高且可靠，可讓化學漿液*進入砼結構深層微小裂縫內部，止水效果好。2).灌漿液技術成熟，品種齊全，基本上都已實現了單組份成品化生產，不需現場調配，，開桶即可使用。

 金華市沉江管道施工—加人一等水下管道鋪設：水下管道的兩種鋪設
    1、鋪設在水底上；
    2、埋設在水底下溝槽內；
    埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設在的河床或海床上。　　水底直接敷設的管道抗震性能要優于水下溝槽埋設二、水下溝槽開挖管道水下溝槽敷設一般有3種情況：1、先挖槽后埋管；2、挖槽和埋管同時進行；3、先放管后沉入土內這些的選擇取決于水底土質、水系寬度和深度等因素。

金華市沉江管道施工—加人一等使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開始，向兩側邊或四周進行，對于群樁基礎或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時，應間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達到設計強度的50%后。 當實際距離小于單管長度時，需要按實際長度截掉組裝管堵，其如下:先量好實際尺寸，在需鋸斷處畫上斷環線，用鋼鋸沿環線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進已鋸斷一端的管內2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　我公司在施工中注重，講究信譽。遵守合同。確保安全。這些工程為我公司贏得了大單位的高度贊揚和信服。江蘇安洋清淤隊的業務忠旨：以良好的潛水人員.的技術設備.優質的服務.效果的服務效率.的服務態度，立足江浙滬市場，為長三角地區的所有客戶提供貼心優質的潛水服務。

　　并在開挖區內地下水位后再制備管段預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷揚機、拖拉機等）浮拖但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行管段制備后裝上浮筒推入水中在水面上由船浮漂拖航管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板在堵板上設有直徑1/2"--1"的放氣孔和進水孔管段由水面浮航到溝槽上方由定位起重船吊放入槽管段。　　管溝開挖采用2艘4m3鏈條式式抓斗挖泥船，采用4艘150m3開底泥駁運輸、拋卸土方。二、水上樁基施工樁基采用水上打樁船進行施打，樁架高度根據樁長和施工工藝等進行選擇。水上樁基施工順序為：打樁船拋錨定位→吊樁→立樁、夾樁→移船定樁位→穩樁、下樁→錘擊沉樁→到位停錘→測量樁頂標高→移船吊樁→打下一根樁。

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