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離心風機的油漆容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬"的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美國福世藍技術體系，其具有的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內針對離心風機故障修復的應用中也逐步取代傳統方法 。

安裝事項
1、離心風機整體機組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平。
2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工面應妥善保護，不應有銹蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應**過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應**過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。
4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼后側板軸孔間的間隙，使其符合設備技術文件的規定。
5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。
6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置并將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備技術文件規定的范圍內，同時檢         查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風機效率。
7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同軸度：徑向定位移不應**過0.05毫米，傾斜不應**過0.2/1000。
8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝好后，以轉動靈活為準

在不同的狀態下，離心式風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不同時，離心式風機的效果會受到影響。將離心式風機調試至狀態，可以從多個方面入手。
1、雙速離心式風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。
2、離心式風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心式風機的運行電流不能**過其額定電流。若運行電流**過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。
3、離心式風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心式風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時將風機進口或出口管道上的閥門關閉，運轉后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉電流是否**過額定電流。
嚴格按照上述調試方式對離心式風機進行調試，可讓離心式風機的效率達到98%以上

故障維修
離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制。