高溫?zé)Y(jié)鐵碳填料是將精鐵粉（含鐵量98%以上）、精焦煤加貴金屬催化劑經(jīng)高溫?zé)Y(jié)冶煉等手段將鐵及金屬催化劑與炭包容在一起形成架構(gòu)式鐵碳結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)鐵與碳永遠(yuǎn)是一體，不會像鐵碳組配組合容易出現(xiàn)鐵與炭分離，影響原電池反應(yīng)。鐵碳一體可降低原電池反應(yīng)的電阻，從而提高電子的傳遞效率，提高處理效率。鐵碳一體構(gòu)架式結(jié)構(gòu)可以有效避免鈍化的產(chǎn)生。未使用粘合劑，不會有二次污染。采用微孔活化技術(shù)，比表面積大，同時配加催化劑，對廢水處理提供了更大的電流密度和更好的微電解反應(yīng)效果，反應(yīng)速率快。解決了微電解污水處理工藝填料板結(jié)、鈍化、活化，更換的難題，并具有持續(xù)高活性鐵床優(yōu)點(diǎn)。比傳統(tǒng)鐵碳填料損耗量降低了60％以上，同時處理產(chǎn)生的污泥量減少了50％以上。

精焦煤在隔絕空氣的條件下，加熱到1300℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、粘結(jié)、固化、收縮等階段最終制成焦炭，這一過程叫高溫?zé)捊埂＿€原鐵粉一般由四氧化三鐵在高熱條件下在氫氣流或一氧化碳?xì)饬髦羞€原生成,主要成分為結(jié)構(gòu)疏松的單質(zhì)鐵。由于還原鐵粉本身已為粉末狀,再加之其微觀結(jié)構(gòu)又十分疏松,故其表面積極大。

 新型鐵碳填料經(jīng)過高溫?zé)Y(jié)養(yǎng)護(hù)過程，填料破開后內(nèi)部呈多孔蜂窩狀，真正做到鐵碳一體交叉構(gòu)架結(jié)構(gòu)，從根本上解決板結(jié)、鈍化問題。而有些廠家的產(chǎn)品未經(jīng)高溫?zé)Y(jié)或燒結(jié)溫度達(dá)不到，為增加填料的物理強(qiáng)度而使用化學(xué)粘合劑，這不僅無法避免上述的板結(jié)、鈍化問題，反而因?yàn)樘砑恿嘶瘜W(xué)粘合劑在處理過程中對水體造成二次污染，增加了后續(xù)工藝的處理難度。