地鐵管線工程用3PE防腐鋼管

3PE耐腐蝕鋼管已被認可并使用了十多年。3PE防腐鋼管的涂層是環氧粉末防腐涂層，它接觸在底層和鋼管表面之間。對于那些不熟悉它在行業中的功能的人來說，它是有幫助的。3PE防腐鋼管的基材包括無縫鋼中間層，它是一種帶有支化結構官能團的共聚物膠粘劑。表層為高密度聚乙烯防腐涂層三層聚乙烯防腐涂層結合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性和高機械性能。到目前為止，它被*為是一種應用效果好、性能好的管道防腐涂料。為了減緩或防止管道因外部介質的化學和電化學作用或微生物的代謝活動而被腐蝕和劣化，管道外壁涂有2-3層聚乙烯(3PE)，實現管道防腐，可延長3PE防腐管的使用壽命3-5倍。三層聚乙烯防腐涂層具有較高的電阻，這將降低陰極系統的安裝和維護成本。
    三層結構聚乙烯防腐涂層管道陰極電流密度小于10μa*m2。三層聚乙烯防腐涂層的這些優點足以使其在世界各國得到廣泛應用。在實際操作中，這三種材料混合成一個整體，經過工后，它們與鋼管牢固地結合在一起，形成優良的防腐涂層。這只是一個一般性的陳述。環氧樹脂粉末具有高附著力、良好的抗干擾性和剝離性、化學阻隔性和抗氧化性聚合物涂層與環氧樹脂底層具有良好的化學附著力，能夠抵抗土壤運動和溫度變化引起的剪切力。本發明的高密度聚乙烯表面涂層具有良好的防潮功能，能夠環氧樹脂底層和聚合物涂層，具有很強的抗機械損傷能力，減少剝離，陰極電流低，適用于-50-80℃的寬溫度范圍三層聚乙烯防腐涂料組合的特點是三層涂料之間可以實現**結合和增強。

地鐵管線工程用3PE防腐鋼管
    這三種涂層有很強的化學附著力。每一層的性能和特點使三層涂料相輔相成。三層防腐涂層以三合一的形式形成一個整體，使整體的化學和機械性能達到**度。它綜合了環氧樹脂良好的附著力和耐化學性，以及聚乙烯涂層的機械強度和防護功能，廣泛應用于石油、天然氣和水等金屬管道的防腐工程。3PE防腐鋼管聚乙烯三層結構層，又稱三層聚乙烯(3PE)，是近年來從國外引進的*防腐技術全稱是熔融環氧樹脂/擠出聚乙烯結構層，結構由以下三層組成:底層為熔融環氧樹脂(≥80μm)；中間層為粘合劑(170-250μm)；表層是擠出聚乙烯(約2mm)層的總厚度約為1.8-3.7毫米在三層結構中，熔融環氧粉末涂料的主要功能是形成連續的涂膜
    直接粘結在鋼管表面，具有良好的耐化學腐蝕性和耐陰極剝離性。與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學鍵合，從而保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性能中間層通常是共聚物粘合劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛使用乙烯基共聚物粘合劑。共聚物膠粘劑的極性官能團與熔融環氧粉末涂料的環氧基團反應生成氫鍵或化學鍵，使中間層與底層形成良好的附著力；然而，非極性乙烯部分與表面層上的聚乙烯具有良好的親和力，因此中間層和表面層也具有良好的粘合性能。聚乙烯表層的主要功能是起到機械和防腐的作用，與傳統的雙層聚乙烯防腐層功能相同。3PE防腐鋼管涂層，即(三層聚乙烯防腐涂層)，是將歐洲2PE防腐涂層與北美廣泛使用的環氧粉末防腐鋼管涂層(FBE)巧妙結合而成的一種型防腐鋼管涂層
    已經在世界上被認可和使用了十多年。3PE防腐鋼管的涂層為環氧粉末防腐涂層，接觸在底層與鋼管表面之間，中間層為帶有支化結構官能團的共聚物膠粘劑表層為高密度聚乙烯防腐涂層本發明防腐鋼管防腐涂料性能優異，可滿足任何地質條件、運輸條件和環境腐蝕的要求，施工性能好，耐裝卸和運輸過程中的損壞。硬度高達，具有優異的耐磨性、耐擦傷性、良好的抗拉力和一定的韌性。陰極抗剝離性能強，吸水率一定，*失效后仍能導通陰極電流，避免陰極作用，管體仍能受到陰極電流。e防腐涂料結合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性和高機械性能等特點到目前為止，它作為一種具有良好應用效果和性能的管道防腐涂料，已在世界范圍內得到認可，并在許多工程中得到應用。