小型食品廠污水處理設備生產供應商

建筑排水系統主要分為生活污水、工業廢水和屋頂雨水排水系統三部分。生活污水主要包括生活廢水和糞便污水，工業廢水主要包括生產廢水和污水。一體化污水處理設備的污水處理能力通常在500m3/d以上，主要包括污水預處理、生物處理、沉淀、消毒等過程。更適用于污水水量較小的建筑排水系統。一體化污水處理設備是一種可深埋于地下的廢水和污水處理裝置。在建筑排水過程中的應用，有助于確保出水水質符合相關的要求。一體化污水處理設備建立在COD、NH3-N工藝的基礎上，可深埋地下，無需建設專門的污水處理廠，有助于降低污水處理的綜合成本。同時，一體化污水處理設備體積小，抗沖擊性能好，出水水質相對穩定，能有效去除有機物。此外，一體化污水處理設備不會產生大量泥漿，無需設置專人管理。盡管如此，一體化污水處理設備仍存在一定的缺點，如一次性資金投入大、資金回收周期長等，也對其廣泛應用產生了一定的限制。與大型污水處理工程相比，一體化污水處理設備通常安裝在各大建筑中，距離社會民眾的生活區較近，要充分考慮噪音和異味的問題。

1、篩濾：
篩濾是預處理中使用*泛的一種方法。主要作用是從廢水中分離出較粗的分散性懸浮固體物。所用的設備有格柵和格篩。格柵攔截較粗的懸浮固體，其作用是保護水泵和后續處理設備。食品工業廢水中常用的格篩有固定篩、轉動篩和震動篩等，格篩的孔徑是10-40目。
2、撇除：
某些食品工業廢水中含有大量的油脂，這些油脂必須在進入生物處理工藝前予以除去，否則會造成管道、水泵和一些設備的堵塞，還會對生物處理工藝造成一定的影響。此外，油脂除去并回收又有較大的經濟價值，廢水中的油脂根據其物理狀態可分為游離漂浮狀和乳化狀兩大類。通常隔油池除去漂浮狀油脂。隔油池對漂浮狀油脂的去處率可達90%以上。如果處理流程中設有調節池或沉淀池，則隔油池可與調節池或初沉池合用統一構筑物，可節省投資和占地。對小型處理系統，可設油水分離器撇油。小型食品廠污水處理設備生產供應商
3、調節：
對于水質水量變化幅度大的食品工業廢水，常設置調節池對廢水的水質和水量進行調節，調節時間一般為6-24h，多為6-12h左右。調節池容量為日處理廢水量的15%-50%。

4、沉淀：
沉淀是用來除去原廢水中無機固體物和有機固體物，以及分離生物處理工藝中的固相和液相。用沉砂池除去原廢水中的無機固體物；用初沉池除去原廢水中的有機固體物；用二沉池分離生物處理工藝中的生物相和液相，沉砂池一般設在格柵和格篩之后。為了清除廢水中無機，固體物表面的有機物，避免廢水中有機固體物在沉砂池中產生沉淀，可采用曝氣沉砂池。采用初沉池可降低后續工藝的負荷。初沉池除去懸浮固體的效果與加工的原料和產品有關。按池中的水流方向分為平流沉淀池、豎流沉淀池、輻流沉淀池。為了提高沉淀池的沉淀效率，可在沉淀池內設置平行的斜板或斜管而成斜板沉淀池。一般沉淀時間1.5-2.0h。
5、氣浮：
氣浮主要用于除去食品工業廢水中的乳化油、表面活性物質和其他懸浮固體。有真空式氣浮、加壓溶氣氣浮和散氣管式氣浮。當廢水進入容器氣浮池之前，往水中投加化學混凝劑或助凝劑，可提高乳化油脂和膠體懸浮顆粒的去除率。據資料介紹，氣浮可除去90%以上的油脂和40%-80%的BOD5和SS。氣浮池HRT一般30min。

1.地埋污水處理設備的管道設施安裝前，應先檢查管道口徑與壁厚，是否滿足圖紙要求，確認無誤后，再對管道內部的清潔情況進行檢查，確認無異物后，才能進行對口和焊接。
2.地埋式污水處理設備的管道連接在對口時應保證平直，與設備相連接時不得有歪斜和附加拉力，可以在設備安裝定位緊好地腳螺栓后自然地進行。并且管道對接口應盡量避開疏、放水及儀表管等的開孔位置，距開孔邊緣不應小于孔徑。當對口結束進行焊接時，管口間應按焊接形式和坡口形式的需求留有一定的間隙，坡口表面范圍內無油、漆、銹、毛刺等雜物，且表面無裂紋、夾層等缺陷。管道間的直焊縫應盡量置于易檢查位置。
3.地埋式污水處理設備的管道設施安裝的同時，還應一并進行支吊架的固定和調整工作，支吊架的位置、型號應正確，安裝符合要求，管子和支承面接觸良好。閥門安裝時，要先核對其型號是否正確，還需要水壓，除調節閥外，各截止閥、閘閥等外均應進行水壓試驗，合格后方可安裝。

1、地埋式污水處理設備的風機要根據設備的大小選擇不同的功率的風機，不要超負載運行，各潤滑部分要符合規定要求，保障潤滑油脂的質量及換加頻率。
2、要定期檢查風機是否正常，如發現有異聲考慮里面碰撞或磨擦現象，應停機檢查，看看是不是軸承或齒輪磨損或變位所致。
3、風機的軸承位基本不變動，若確有需要，則在前后軸承上改變墊片來解決，一般情況下不準銼削葉。
4、風機在運行中要經常注意下列各項：排出的風量，齒輪油，軸承黃油，電機電流，電壓，噪聲，振動，溫度，皮帶，皮帶輪偏正等。
5、若風機有異響，應先檢查風機外部設施，如皮帶部，排氣壓力，底腳螺絲，齒輪油，軸承部黃油及管道各部位，若外部觀察未見異常，則應拆下進風口，觀察葉輪同葉輪是否碰撞或磨擦。