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廈門川野機械有限公司


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漳州云霄阿*空壓機維修保養(yǎng)

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參   考   價: 13

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質其他

所  在  地廈門市

聯(lián)系方式:張才瓊查看聯(lián)系方式

更新時間:2020-08-07 15:23:16瀏覽次數(shù):861次

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經(jīng)營模式:其他

商鋪產(chǎn)品:85條

所在地區(qū):福建廈門市

聯(lián)系人:張才瓊 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介
壓縮介質 空氣    

漳州云霄阿*空壓機維修保養(yǎng)廈門川野機械有限公司I59-8O88-5OI6.

阿*空壓機-雙螺桿壓縮機以其便于制造、結構簡單、成本低、效率高等優(yōu)點,廣泛用于空氣動力、工業(yè)制冷、*空調和工藝流程等場合,而被稱為“通用機械"。


常用的螺桿式空氣壓縮機無論其功率大小,其工作原理均為配套的陰陽轉子被動旋轉,產(chǎn)生壓縮空氣,經(jīng)油氣分離器冷卻過濾后進入儲氣罐中儲存,作為潔凈的壓縮空氣使用。空氣壓

詳細介紹

漳州云霄阿*空壓機維修保養(yǎng)廈門川野機械有限公司I59-8O88-5OI6.

 

阿*空壓機-雙螺桿壓縮機以其便于制造、結構簡單、成本低、效率高等優(yōu)點,廣泛用于空氣動力、工業(yè)制冷、*空調和工藝流程等場合,而被稱為“通用機械”。

 

 

常用的螺桿式空氣壓縮機無論其功率大小,其工作原理均為配套的陰陽轉子被動旋轉,產(chǎn)生壓縮空氣,經(jīng)油氣分離器冷卻過濾后進入儲氣罐中儲存,作為潔凈的壓縮空氣使用。空氣壓縮機的主要機構是陰陽轉子,陰陽轉子出現(xiàn)故障,將嚴重影響螺桿式空氣壓縮機正常使用。

 

 

一、轉子部件

 

 

  轉子部件由主動轉子(陽轉子)、從動轉子(陰轉子)、主軸承、止推軸承、軸承壓蓋、平衡活塞以及平衡活塞套等零件組成。

 

 

a.轉子的作用

 

 

  陰、陽轉子是螺桿壓縮機中*核心的零件。轉子的加工精度、形位公差要求都很高,精加工后還必須做試驗方可使用。主動轉子通過聯(lián)軸器與電機直聯(lián),并帶動從動轉子旋轉。

 

 

螺桿空壓機轉子分陽轉子和陰轉子。陽轉子和陰轉子都有螺旋的突齒,在密封殼內(nèi)平行地相互嚙合。這兩個轉子在殼的兩端由軸承支承,這樣,它們相互之間可以不接觸地轉動。在兩轉子之間、轉子與殼體之間,保持有很小的間隙。在軸承和轉子室之間,分別配備有油罩和軸密封裝置,用來防止軸承潤滑油進入到壓縮室內(nèi)或壓縮氣體泄出到外面。為了保持轉子的相關位置處在精確的點上,在軸端上配備有精密加工的同步齒輪。在轉子與殼體之間,保持有一間隙,為壓縮室提供潤滑油,防止金屬摩擦損壞。

 

 

b.轉子結構

 

 

  螺桿壓縮機其*的轉子外形和其呈大的螺旋角度,是螺桿壓縮機的重要特點。在轉子外形上存在許多變化,現(xiàn)介紹的轉子外形是不對稱型,都有兩個突狀面,陽轉子和陰轉子有相同的外徑,但突齒的數(shù)目分別是4和6。就陽轉子來說,齒輪的節(jié)圓在突齒的根部,而對陰轉子來說,齒輪的節(jié)圓在突齒的梢部,結果是陽轉子的轉速是陰轉子的1.5倍。

 

 

c.轉子的旋轉

 

 

假設陽轉子和陰轉子互相嚙合,就陽轉子而言,互不嚙合的齒間間隙近似于分別對稱地對著轉子的中心線,所以,來自氣體壓力的力近似于直接對著中心。

 

 

  在兩個螺桿嚙合的密封點兩側出現(xiàn)壓差,而由于氣壓的作用產(chǎn)生穩(wěn)定的力,這個穩(wěn)定的力在與旋轉方向相反的方向上起作用。如果陰轉子在另一面,一相互嚙合的點處于突齒的裂口處,所有的氣壓都近似于直接對著轉子中心。

 

 

  所以,對于陰轉子來講,來自氣壓的穩(wěn)定轉力是很小的,陰轉子像一個旋轉的密封,來自于氣體壓縮的轉力幾乎*作用在陽轉子上。也可以說,作用在陰轉子上的轉力僅相當于軸承的損失和轉子的旋轉損失。因此,當陽轉子是一驅動軸時,同步齒輪儀用于陽轉子和陰轉子的定位,通過同步齒輪從陽轉子傳遞動力至陰轉子,同步齒輪只在很輕的荷載下工作。

 

 

d.嚙合

 

 

  在進氣端,兩個轉子結束相互嚙合時,齒間間隙擴大,在殼內(nèi)周邊提供了寬的入口孔。吸入氣體到突齒間隙內(nèi)。入口孔對齒閘間隙是打開的,直到充入氣體為止。在排放側和周邊,內(nèi)齒間隙由殼內(nèi)壁來密封。

 

 

抽吸結束后,抽吸側也由殼內(nèi)壁來封閉,抽吸的氣體都被密封了。

 

 

e.轉子的旋轉角度

 

 

  如果起點是從相互嚙合的起點開始,齒間間隙內(nèi)容量的改變可以通過轉子的旋轉角度來表示.

 

 

f.容量和壓力的改變

 

 

  當齒間間隙的壓力達到理想的排放壓力時,如果排放孔被這樣定形,就使得齒間間隙開始重疊這個孔。然后排放過程開始,齒間間隙內(nèi)的所有氣體被強制壓出到排放側。實際的壓力一旋轉角度曲線。只有當氣體被強制從齒間間隙壓出到排放側時,由排放孔的大小來確定的壓力是呈幾何學的。所以,排放孔的大小,可用于確定特殊的運行壓力。

 

 

因此主軸承一般采用滑動軸承,又叫主軸瓦,是用來支承轉子、承擔徑向力的。主軸承內(nèi)表面襯有一層耐磨合金,磨損較大或拉毛、拉傷時應更換。主軸承在工作中靠潤滑油潤滑,各油路必須通暢。更換新軸承時要采取“刮研(花)”處理。如果軸承使用偽劣產(chǎn)品會導致主機粘死、噪聲大等情況,就必須進行主機大修處理。

 

二、陰陽轉子的一般故障現(xiàn)象

 

 

1.正常機械磨損和老化

 

 

1.1轉子陰陽齒道外徑的磨損;

 

 

1.2轉子缸筒的正常磨損。

 

 

2.人為的機械損壞

 

 

2.1陰陽轉子齒道外徑的劃傷;

 

 

2.2 轉子缸筒的劃傷;

 

 

2.3 轉子進氣、排氣端蓋側面劃傷;

 

 

2.4 進排氣端軸承的磨損及軸承端蓋內(nèi)圓的磨損;

 

 

2.5 轉子軸承位置軸徑的磨損;

 

 

2.6 陰陽轉子軸端產(chǎn)生變形。

 

 

3.擦傷或卡死的一般部位

 

 

3.1陰、陽轉子間的擦傷與卡死(咬合);

 

 

3.2轉子外徑與機體內(nèi)壁之間;

 

 

3.3轉子排氣端面與排氣軸承座之間;

 

 

3.4轉子吸氣端的軸頸與機體的軸孔之間;

 

 

3.5轉子排氣端的軸頸與排氣軸承座的軸孔之間。

 

 

 

    阿*空壓機雙螺桿空壓機的**制造者。


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