漳州龍海英格索蘭空壓機|空壓機維修保養廈門川野機械有限公司I59-8O88-5OI6.
空氣濾清器臟引發的報警，是指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。油過濾器：由于空壓機*運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。空壓機油氣分離器出現故障報警：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。
壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。
油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。
空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。
空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。
空壓機中油溫高：由于空壓機*運行，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。
維修行業屬于技術服務，工程師首先需要有過硬的維修技術才可以解決問題。而其中關鍵的是工程師獲取過硬的技術來自很多年的學習投入，需要在實踐中不斷總結經驗而提升，從這個過程而言，工程師的投入是巨大的無形成本。維修工作好比要從一堆大米中檢查分辨幾粒沙子，發現沙子是很困難的，而發現了沙子后撿出來是很簡單的，外人只看到“撿出來”這個勞動沒有看到“分辨檢查”這樣更復雜的勞動。
英格索蘭空壓機提醒各位空壓機使用者，嚴格遵守空壓機安全操作方法，杜絕一切因空壓機事故而造成的人員財產損失。
1、空壓機必須要由責任心強的專人看管和使用，使用者應掌握本機結構、操作和維護保養知識，并按規定要求進行操作和管理。電動機使用應符合本規程電動機章節的規定。
2、空壓機應停置在空氣流通、地面平坦的室內，或陰涼、清潔、有防雨裝置的室外。環境溫度在0～40℃，距空壓機15m以內不得進行焊接或熱加工作業。
3、開車前，首先必須檢查曲軸箱內的油位，注入適量的潤滑油，尤其新機*使用時，務必注油。
檢查空壓機的曲軸箱、氣缸、缸蓋、飛輪、平衡鐵及管路等結合部位聯結是否緊固，消除松動現象。
4、檢查傳動帶的松緊度，其傳動帶的撓度應在10～15mm范圍內。
5、*停車或檢修后**次運轉前，用手轉動風扇飛輪，旋轉應靈活，無阻滯現象和異常響聲，并觀察曲軸旋轉方向是否與標定方向相同。
6、進行空負荷運轉5～10min，再進行帶負荷運轉10～20 min。并進行下列檢查：
氣壓自動開關、安全閥、壓力表工作是否靈敏、可靠。
各有關聯結處有無漏氣、漏油現象。
呼吸管是否呼吸正常。
是否有異常響聲。
7、儲氣罐內有氣壓時，不要松動任何聯結部件。
8、嚴禁隨意調節安全閥，以免引起嚴重后果。
9、不得用拔出的電源插頭的方法來停機，停機后重新起動空壓機前應放盡儲氣罐內壓縮空氣。
10、不得用小于規定截面、而長度大于10m的導線作電源線。
11、在電控運轉狀態，自動停機時如發現泄放閥不能放氣，應立即查明原因以免損壞電動機。
12、當壓縮機有劇烈振動和異常響聲時，應立即停機檢查，排除故障后方能開機。
13、開機后不要隨意觸摸缸蓋、排氣管及單向閥等，以免燒傷。
14、本機使用的潤滑油必須是的壓縮機油,不得另用其他機械油代替。冬、夏季須分別使用13號、19號壓縮機油，且潤滑油中不得含有雜質和污物。
15、必須將潤滑油的油面控制在規定的油位線內，否則將造成油溫過高，耗油量太大或有關零件損壞（嚴重時使整機報廢）等現象。
16、新機器在運行10h時應更換新油，并清洗曲軸箱，以后每運行500h更換一次新油，并清洗曲軸箱。
17、冬季開車時，潤滑油不得有凝凍現象，否則應加溫確保潤滑可靠。
18、曲軸箱內潤滑油高油溫不得超過70℃。
19、應經常觀常壓力表、氣壓自動開關等工作是否靈敏；潤滑油的油位和油溫是否在規定范圍內，是否有漏氣、漏油現象。
20、輸氣膠管應保持暢通，不得扭曲或急彎，開啟送氣閥前，應將輸氣管道聯接好，并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立。
21、作業中儲氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。
22、每工作兩小時，應將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。儲氣罐內的油水每班應排放一次。儲氣罐內的油水每班應排放1～2次。
23、當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時,應立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態下起動。
24、停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內燃機或電動機的運轉。
25、停機后，應關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和儲氣罐內的油水和存氣，方可離崗。
26、儲氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次，試驗壓力應為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應每年至少校驗一次。
