北京目前的大氣顆粒物監測設備均從美國、法國和意大利進口。
昨日，市合作處處長明登歷表示，目前國內沒有顆粒物監測設備的生產能力，待環境空氣質量新標準出臺之后，市將開始進行財政申請，招標PM2.5監測設備，年內逐步完成采購。
市近日表示，等到國家新標準和相關監測規范發布后，將按照監測規范，利用現有儀器設備先在6個監測子站開展PM2.5監測，同時發布實時數據，并根據監測設備采購、調試工作進展，逐步增加PM2.5監測子站。據悉，國家環保部可能在本月底前公布環境空氣質量新標準。
據明登歷介紹，目前北京27個環境空氣子站的大氣污染物監測設備，無論是粗細顆粒物還是其他污染物，其設備均購買自美國和法國。此外，一些流動子站的監測設備是奧運前夕與意大利政府合作時所得，我國目前還沒有生產監測設備的能力。
■ 對話
“北京監測技術已達*水平”
市合作處處長表示，專家*認可市監測能力
新京報：市在大氣顆粒物監測方面的合作多嗎？
明登歷：我們跟美國環保署、法國巴黎大區空氣質量監測中心及意大利、瑞士、瑞典都有著十多年的合作。業務上，專家對市的監測能力是*認可的，認為我們的實驗室和監測技術*可以達到*水平。
新京報：我國的環境空氣質量標準是否推出較晚？
明登歷：發達國家一般是先治理煤煙型污染，基本解決后再進入防止工業污染造成的空氣污染，再治理由汽車等造成的PM2.5和臭氧污染。但北京目前燃煤污染、工業污染、機動車污染和揚塵污染幾乎同時顯現出來。美國*個空氣質量法案1963年就推出了，我覺得北京現在的污染物濃度水平跟美國上世紀80年代初情況差不多。美國環保署修改空氣質量標準更為頻繁，1971年制訂后不斷修訂。1997年加上了PM2.5，2006年又修改了一次，縮緊了濃度值，現在是日均35毫克/立方米，年均15毫克/立方米。
新京報：美國空氣質量標準實施上和我國有什么區別？
明登歷：新的標準出來后，美國各州就會自己申請一個開始實施的日期，環保署要求它在五年內達標，達不了標的要寫報告說明為什么不能達標，再申請延后五年。即使過了十多年，現在美國有的地方還是沒能達標。
