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四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: WT-φ8電渦流傳感器,HZS-04C智能轉(zhuǎn)速表,HZD-W/L智能振動(dòng)監(jiān)控儀

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組合探頭系列

智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表

傳感器系列

電渦流前置器

手持式測(cè)振儀

校驗(yàn)設(shè)備

油箱油位傳感器

油動(dòng)機(jī)位移行程傳感器

LVDT位移傳感器

振動(dòng)變送器

轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表

多參數(shù)組合探頭

雙通道儀器儀表

振動(dòng)傳感器

TN0181延伸電纜

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南平一體化三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
南平一體化三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
參考價(jià) 2000 1900 1800
訂貨量 1 10 50
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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【簡(jiǎn)單介紹】
材料 其他 材料晶體結(jié)構(gòu) 其他
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南平一體化三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
目的是集中資源,統(tǒng)籌推進(jìn),突破瓶頸,提高創(chuàng)新發(fā)展能力和競(jìng)爭(zhēng)力,搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。2016年,裝備創(chuàng)新發(fā)展成為未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)愈發(fā)明顯。我國(guó)將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造發(fā)展新引擎和支撐平臺(tái),加快培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力。以科技創(chuàng)新為核心,以公共服務(wù)平臺(tái)為支撐,以重大專(zhuān)項(xiàng)為抓手,以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為目標(biāo)的裝備創(chuàng)新發(fā)展加快推進(jìn),一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和

南平一體化三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
南平一體化三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
目的是集中資源,統(tǒng)籌推進(jìn),突破瓶頸,提高創(chuàng)新發(fā)展能力和競(jìng)爭(zhēng)力,搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。2016年,裝備創(chuàng)新發(fā)展成為未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)愈發(fā)明顯。我國(guó)將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造發(fā)展新引擎和支撐平臺(tái),加快培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力。以科技創(chuàng)新為核心,以公共服務(wù)平臺(tái)為支撐,以重大專(zhuān)項(xiàng)為抓手,以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為目標(biāo)的裝備創(chuàng)新發(fā)展加快推進(jìn),一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和重大裝備將加快布局,自主設(shè)計(jì)水平和系統(tǒng)集成能力、核心部件研制技術(shù)水平逐步提升,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。
廣泛應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)研究中,是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。該探頭可以直接與DCS,PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用。 KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭主要功能及技術(shù)參數(shù) ●KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測(cè)設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。 ●溫度測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±3℃ ●油位測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜,   油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
南平一體化三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
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公報(bào)稱(chēng),關(guān)于是否屬于傾銷(xiāo)行為,初步判斷做出了肯定結(jié)論,還稱(chēng)秘書(shū)處決定不立即采取行動(dòng);調(diào)查于7月開(kāi)始,應(yīng)巴西鋼鐵企業(yè)和Gerdau以及安賽樂(lè)米塔爾(ArcelorMittal)巴西子公司要求進(jìn)行;這幾家公司投訴,在巴西經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退導(dǎo)致本國(guó)鋼鐵企業(yè)境況艱難之際,廉價(jià)鋼鐵進(jìn)口正在平地?fù)寠Z國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。制造業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的主要力量,直接體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)力水平。想啃下經(jīng)濟(jì)下行這塊硬骨頭,關(guān)鍵還要看制造業(yè)。
●振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s ●信號(hào)輸出特性: 電流型輸出:DC/4~20mA , 大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻)Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓) ●供電特性: 推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V,高過(guò)載電壓:DC/36V ,大瞬時(shí)工作電流:200mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù) ●環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100(端口使用704硅橡膠密封),環(huán)境振動(dòng)條件:不小于3倍振動(dòng)量程上限。

三參數(shù)組合探頭 組合探頭型號(hào):DP- KR-939SB

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在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的大時(shí)代下,門(mén)窗行業(yè)不是沒(méi)有風(fēng)口,也不是沒(méi)有機(jī)會(huì),只是這條一定不太平坦,持之以恒、熟練的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和一顆想做好的心才是取勝的法寶。隨著工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用領(lǐng)域的多元化發(fā)展,識(shí)別率、成本和速度將成為機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在注重實(shí)效的工業(yè)應(yīng)用中,復(fù)雜多樣的應(yīng)用場(chǎng)景將對(duì)機(jī)器視覺(jué)的識(shí)別率、處理速度、計(jì)算機(jī)硬件提出更多的需求。同時(shí)通過(guò)較低的硬件配置達(dá)到良好的識(shí)別率和處理速度,能夠?yàn)樵O(shè)備供應(yīng)商帶來(lái)更多的成本優(yōu)勢(shì)。
DP-KR-939SB型一體化三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合傳感、變送單元。
該探頭與KR-KR-939B型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用,能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動(dòng)、減速箱潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測(cè)。
它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運(yùn)用的數(shù)字編碼技術(shù),實(shí)現(xiàn)了四線制總線連接方法,即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭,同時(shí)完成對(duì)八臺(tái)設(shè)備多達(dá)24個(gè)安全運(yùn)行參數(shù)的測(cè)量。
該產(chǎn)品尤其適用于對(duì)風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測(cè)。
南平一體化三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
依托國(guó)家能源外交,結(jié)合一帶一路、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中亞、中阿能源合作等雙邊或多邊能源合作機(jī)制,成為不斷推進(jìn)太陽(yáng)能市場(chǎng)開(kāi)拓的助力器。階段性規(guī)劃成果的作用也逐步發(fā)揮出來(lái),引導(dǎo)企業(yè)有序開(kāi)拓海外市場(chǎng),引導(dǎo)重大項(xiàng)目開(kāi)發(fā),推動(dòng)化市場(chǎng)發(fā)展。借助天時(shí)、地利,我國(guó)光伏企業(yè)為實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)能優(yōu)進(jìn)優(yōu)出,進(jìn)一步扎實(shí)加強(qiáng)太陽(yáng)能先進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造的化合作,持續(xù)提升我國(guó)太陽(yáng)能裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。



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