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四川宇科速振自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 振動位移探頭,水輪機(jī)低頻振動傳感器

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轉(zhuǎn)速傳感器系列

振動傳感器系列

組合探頭系列

智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)儀表

雙通道振動監(jiān)測保護(hù)儀表

位移監(jiān)控保護(hù)儀

熱膨脹監(jiān)控儀

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油箱油位傳感器

手持式測振儀

校驗(yàn)設(shè)備

公司信息

聯(lián)人:
劉經(jīng)理
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18180094232
機(jī):
18180094232
真:
址:
成都市高新區(qū)芳草街1號附6
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個(gè)化:
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m.yukesz.com
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http://www.kindlingtouch.com/st625776/
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SZMB-18-01轉(zhuǎn)速傳感器
SZMB-18-01轉(zhuǎn)速傳感器
參考價(jià) 88 80 75
訂貨量 1 50 200
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 成都市

更新時(shí)間:2024-11-19 07:10:57瀏覽次數(shù):1255

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【簡單介紹】
材料 聚合物 材料晶體結(jié)構(gòu) 其他
材料物理性質(zhì) 半導(dǎo)體 加工定制
輸出信號 模擬型 制作工藝 其他
SZMB-18-01轉(zhuǎn)速傳感器為開磁路式磁電傳感器,拾取轉(zhuǎn)速信號時(shí),裝在轉(zhuǎn)軸上的齒盤隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),齒盤有若干等分的齒槽,傳感器徑向安裝在齒盤的外端,傳感器與齒頂有一定間隙,齒盤旋轉(zhuǎn)時(shí),齒頂與齒槽交替通過傳感器的感應(yīng)頭,使得通過傳感器線圈的磁場強(qiáng)度交替變化,從而輸出一隨轉(zhuǎn)速變化的交變電信號,此電信號即可送二次儀表作轉(zhuǎn)速測量。

SZMB-18-01轉(zhuǎn)速傳感器

工作原理:    

開磁路式磁電傳感器,拾取轉(zhuǎn)速信號時(shí),裝在轉(zhuǎn)軸上的齒盤隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),齒盤有若干等分的齒槽,傳感器徑向安裝在齒盤的外端,傳感器與齒頂有一定間隙,齒盤旋轉(zhuǎn)時(shí),齒頂與齒槽交替通過傳感器的感應(yīng)頭,使得通過傳感器線圈的磁場強(qiáng)度交替變化,從而輸出一隨轉(zhuǎn)速變化的交變電信號,此電信號即可送二次儀表作轉(zhuǎn)速測量

用于將物體的角位移量轉(zhuǎn)換為頻率量的電信號,供二次儀表作轉(zhuǎn)速測量。具有體積小,可靠性高,抗環(huán)境性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),可用于發(fā)動機(jī)及其它設(shè)備作轉(zhuǎn)速測量。

 

 SZMB-18-01轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)

1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí))
2、 輸出信號幅值:
    50r/min時(shí)≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm
   被測齒輪模數(shù) m = 2
   齒輪  Z = 60
   料  電工鋼
   信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測量范圍:50~5000Hz
4、 使用時(shí)間:連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+60℃   -20~+160℃(特殊定做)
6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭

【詳細(xì)說明】:
2.1 直 流 電  阻:380±15Ω(25℃)  可根據(jù)用戶要求定制。

2.2 測速齒輪形式:模數(shù)2 ~ 4(漸開線齒輪)

2.3 工 作 溫  度:-10 ~+120℃

2.4 抗   振   動:20g

2.5規(guī)  格:φ12,φ16,φ18,φ20,Φ22傳感器

2.6 重        量:約200g

2.7 轉(zhuǎn)速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒,傳感器輸出電壓為峰峰值)齒輪材料采用導(dǎo)磁率大的金屬材料,如45鋼。

QBJ-CS-1 QBJ-CS-2齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當(dāng)齒與齒的間距過小時(shí),可能導(dǎo)致傳感器無輸出,嚴(yán)重影響測量,因此齒形要按要求加工。

使用注意事項(xiàng) :

1、安裝時(shí)傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷,六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自如,六角螺母并緊后,不得有松動現(xiàn)象。
2、安裝時(shí)應(yīng)以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值



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