廈門元航機械設備有限公司
主營產品: 船舶配件,海上鉆井平臺配件 |
公司信息
參考價 | ¥ 100 |
訂貨量 | 1 臺 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 廈門市
CAVOTEC M5-2213-1451 遙控手柄型號齊全
CAVOTEC M5-2213-1451 遙控手柄型號齊全 形成節氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽,其次是空氣中的微粒和水分,就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下,節氣門贓污速度會慢很多。曲軸箱內置曲軸,下邊連接油底,這部分的工作溫度在100°~180°左右。
按鍵控制板 M9-1031-3002 MC-3-6 EX CAVOTEC
通訊板 M9-1012-7038 MC-3-6 EX CAVOTEC
黃色指示燈 M5-2935-6003 MC-3-6 EX CAVOTEC
自復位按鈕 M5-2121-4029 MC-3-6 EX CAVOTEC
按鈕膠帽 M5-2129-3101 MC-3-6 EX CAVOTEC
撥檔開關 M5-2152-1217 MC-3-6 EX CAVOTEC
密封墊圈 M5-2009-0306 MC-3-6 EX CAVOTEC
遙控手柄 M5-2213-1451 MC-3-6 EX CAVOTEC
撥檔開關膠帽 M5-2129-3002 MC-3-6 EX CAVOTEC
CAT卡特彼勒總成2239250
CAT卡特彼勒噴油嘴2501300
CAT卡特彼勒噴油嘴3829087
CAT卡特彼勒噴油嘴2530616
Bernard 主板CI2801 3410280 法國原裝
Bernard 變壓器 97701115 法國原裝
Bernard 位置傳感器 97701133 法國原裝
Bernard 變壓器 97701132 法國原裝
Bernard 接觸器 2920053 法國原裝
油在使用中會受熱揮發,使用時間越長,溫度越高,揮發越強,加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱里,所以必須有一個通道放掉氣體,否則油底會形成正壓。曲軸箱通風管連接到節氣門的原因一方面是環保要求,另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷,其中的油會凝結在進氣道和節氣門上,隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位,因為節氣門開啟的縫隙空氣流量z大,空間小,氣體溫度也低,所以這部分z容易凝結。