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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 船舶配件,海上鉆井平臺(tái)配件

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公司信息

聯(lián)人:
吳女士
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廈門市海滄區(qū)海滄大道825號(hào)1601單元
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參考價(jià) 100
訂貨量 1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 廈門市

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更新時(shí)間:2021-01-19 09:48:27瀏覽次數(shù):213

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【簡(jiǎn)單介紹】
測(cè)量范圍 其他kPa 類型 其他
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目前,歐洲設(shè)計(jì)的機(jī)械多為介于0.3-0.5bar的低,著重在低轉(zhuǎn)速扭力輸出與中高轉(zhuǎn)速“高原型"馬力輸出。而中國(guó)臺(tái)灣“特嘉"研發(fā)的新式高效率器可以產(chǎn)生0.6-1.2bar 的中度值,動(dòng)力提升的幅度更為顯著。

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SOR 4NN-KK4-M4-C1A壓力開(kāi)關(guān)貨期短雖然機(jī)械系統(tǒng)在現(xiàn)階段仍然無(wú)法突破1.5bar 的高范圍,而渦輪早已突破2.2bar 的超高壓境界,單就效率而言,渦輪系統(tǒng)可以用“倍數(shù)”來(lái)提升引擎輸出,但要付出的金錢、維護(hù),以及周邊整合也是機(jī)械的數(shù)倍,孰優(yōu)孰劣,就請(qǐng)各位讀者自行評(píng)斷。 機(jī)械: 針對(duì)自然進(jìn)氣(NA)引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問(wèn)題,從z基本的關(guān)鍵點(diǎn)著手,也就是想辦法提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力,以克服氣門干涉阻力,雖然進(jìn)氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變,但由于進(jìn)氣壓力增加的結(jié)果,讓每次氣門開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加了,因此噴油量也能相對(duì)增加,讓引擎的工作能量比之前更為強(qiáng)大,這就是(Charge)的基本原理。 

 同心閥COOPERZ630-133-036增壓機(jī)CFA32
COOPERZ630-149-136吸入閥
COOPERZ630-133-025同心閥
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閥蓋密封圈COOPERZGRF128331000125增壓機(jī)
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現(xiàn)今運(yùn)用在汽車的系統(tǒng)有兩大主流 機(jī)械(Super Charge)、渦輪(Turbo Charge) 本文將機(jī)械方式,并分析其優(yōu)缺點(diǎn)。 機(jī)械器(Super Charge)之構(gòu)造 機(jī)械器采用皮帶與引擎曲軸皮帶盤(pán)連接,利用引擎轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)機(jī)械器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生空氣送入引擎進(jìn)氣歧管內(nèi),整體結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單,工作溫度界于70℃-100℃,不同于渦輪器靠引擎排放的廢氣驅(qū)動(dòng),必須接觸400℃-900℃的高溫廢氣,因此機(jī)械系統(tǒng)對(duì)于冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油脂的要求與NA自然進(jìn)氣引擎相同,機(jī)件保養(yǎng)程序大同小異。

 NUFLO 9A100003474流量計(jì)修理包
NUFLO 9A100002077傳感器
NUFLO 9A-100009371流量計(jì)
NUFLOMC-II表9A-100079666
NUFLO 渦輪流量計(jì) 100009371/2
流量計(jì)100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021
HQ-2000-風(fēng)扇液壓馬達(dá)-015.61.015.31
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HQ-2000-膠聯(lián)劑泵總成-CAT1531
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HQ-2000-1-1/2英寸旋塞閥-15000psi 1502

  機(jī)械器(Super Charge)之特性 由于機(jī)械器采用皮帶驅(qū)動(dòng)的特性,因此器內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與引擎轉(zhuǎn)速是*同步的,基礎(chǔ)特性為: 引擎rpm X(R1/R2)= 器葉片之rpm R1 引擎皮帶盤(pán)之半徑 R2 機(jī)械器皮帶盤(pán)之半徑 由于各類引擎的皮帶盤(pán)尺寸差異不大,同時(shí)受限于引擎安裝空間,因此機(jī)械器的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于30,000rpm,與渦輪器經(jīng)常處于100,000rpm以上超高轉(zhuǎn)域的情形相去甚遠(yuǎn),同時(shí)機(jī)械器轉(zhuǎn)速是*連動(dòng)于引擎轉(zhuǎn)速,兩者呈現(xiàn)平起平坐的現(xiàn)象,形成一組穩(wěn)定之等差數(shù)線,而且器與引擎之間會(huì)互相影響,當(dāng)一方運(yùn)轉(zhuǎn)受阻的時(shí)候,必定會(huì)藉由皮帶傳輸而影響另一方的運(yùn)作,這就是機(jī)械器的特性。



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