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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 船舶配件,海上鉆井平臺(tái)配件

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聯(lián)人:
吳女士
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訂貨量 1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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更新時(shí)間:2021-01-15 14:13:49瀏覽次數(shù):202

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【簡(jiǎn)單介紹】
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排氣過(guò)程 由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)基元容積不斷縮小,將壓縮后具有一定壓力的氣體送到排氣腔,此過(guò)程一直延續(xù)到該容積z小時(shí)為止。

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美國(guó)INTREPID UDG-22安全門信譽(yù)好吸氣過(guò)程 齒間基元容積隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐漸擴(kuò)大,并和吸入孔口連通,氣體通過(guò)吸入孔口進(jìn)入齒間基元容積,稱為吸氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一定角度后,齒間基元容積越過(guò)吸入孔口位置與吸入孔口斷開(kāi),吸氣過(guò)程結(jié)束。值得注意的是,此時(shí)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此并不連通

NUFLO 9A100003474流量計(jì)修理包
NUFLO 9A100002077傳感器
NUFLO 9A-100009371流量計(jì)
NUFLOMC-II表9A-100079666
NUFLO 渦輪流量計(jì) 100009371/2
流量計(jì)100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021
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HQ-2000-啟動(dòng)液壓馬達(dá)-CMD-3A-11

壓縮過(guò)程 壓縮開(kāi)始階段主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此孤立地向前推進(jìn),稱為傳遞過(guò)程。轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò)某一角度,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的凸齒和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒槽又構(gòu)成一對(duì)新的V形基元容積,隨著兩轉(zhuǎn)子的嚙合運(yùn)動(dòng),基元容積逐漸縮小,實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程直到基元容積與排出孔口相連通的瞬間為止,此刻排氣過(guò)程開(kāi)始。

安全門型號(hào):
UDG-22
UDG-27
UDG-32
UDG-37

品牌:美國(guó) INTREPID

壓力開(kāi)關(guān) SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
壓力開(kāi)關(guān) SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR壓力開(kāi)關(guān)4NN-EE5-N4-B1A-371  
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A   
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K45-N4-CIA   
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K3-N4-C1A  
SOR壓力開(kāi)關(guān)1NN-K45-N4-F1A-XX371 
SOR壓力開(kāi)關(guān)5NN-K5-N4-C2A    
SOR壓力開(kāi)關(guān)9NN-K3-N4-F1A   
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K2-N4-FIA,
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K45

隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn),上述吸氣、壓縮、排氣過(guò)程循環(huán)進(jìn)行,各基元容積依次陸續(xù)工作,構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作循環(huán)。由上可知,兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相迎合的一面,氣體受壓縮,稱為高壓力區(qū);另一面,轉(zhuǎn)子彼此脫離,齒間基元容積吸入氣體,稱為低壓力區(qū)。高壓力區(qū)與低壓力區(qū)由兩個(gè)轉(zhuǎn)子齒面間的接觸線所隔開(kāi)。另外,由于吸氣基元容積的氣體隨著轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn),由吸氣端向排氣端作螺旋運(yùn)動(dòng)。因此,螺桿式制冷壓縮機(jī)的吸、排氣孔口都是呈對(duì)角線方式布置的。



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