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廈門元航機械設備有限公司
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EMG伺服閥SV1-10/32/315-6有貨
2021-4-9 閱讀(215)
EMG伺服閥SV1-10/32/315-6有貨
柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續向上運動時，供油也一直繼續著，壓油過程持續到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。
EMG電動缸LLS 675/02
EMG伺服閥SV1-10/32/315-6
EMG伺服閥SV1-10/8/315/6SV1-10/16/120/6
EMG伺服閥SV1-10/48/315-6
EMG伺服閥SV1-10/16/315-6
EMG傳感器KLW 300.012
EMG傳感器KLW 150.012
EMG傳感器KLW 225.012
EMG傳感器KLW 360.012
EMG傳感器KLW150.012
EMG傳感器KLW225.012
EMG傳感器KLW300.012
EMG傳感器KLW450.012
EMG傳感器KLW600.012
SV1-10/8/315/6 伺服閥 EMG
SV1-10/48/315/6 伺服閥 EMG
SV1-10/32/100/6 伺服閥 EMG
SV1-10/8/120/6 伺服閥 EMG
SV1-10/4/120/6 伺服閥 EMG
SV2-16/125/315/1/1/01伺服閥EMG
HFE400/10H濾芯EMG
KLM300/012位移傳感器EMG
LLS675/02 LICHTBAND對中整流器EMG
LIC1075/11光發射器EMG
EVK2.12 電路處理板EMG
BK11.02 電源EMG
MCU16.1 處理器EMG
VKI3-11-200/1600/750/M/E/W/A/EMG
為了適應柴油機負載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在ZD供油量(全負荷)到零供油量(停車)的范圍內進行調節。 供油量的調節是通過齒桿、轉動套使噴油泵的全部柱塞同時轉動來實現的。 當柱塞轉動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。
LID2-800.2C 對中光源發射器EMG
LID2-800.2C 對中光源發射器EMG
DMC2000-B3-160-SMC002-DCS電動執行器EMG
KLW300.012位移傳感器EMG
LIC2.01.1電路板EMG
EMG推動桿EB1250-60IIW5T
EMG推動桿EB800-60II
EMG推動桿EB220-50/2IIW5T
EMG推動桿EB300-50IIW5T
EMG發射光源L1C770/01-24VDC/3.0A
EMG制動器ED121/6 2LL5 551-1
EMG光電探頭EVK2-CP/800.71L/R
EMG放大器EVB03/235351
EMG對中控制SMI 2.11.1/2358100134300
EMG電路板SMI 2.11.3/235990
EMG泵DMC 249-A-40
EMG泵DMC 249-A-50
EMG泵DMC 30 A-80
EMG泵DPMC 59-V-8
EMG位置傳感器LWH-0300
EMG電動執行器DMCR59-B1-10
EMG伺服閥SV1-10/32/315/6
EMG伺服閥SV1-10/32/315/8
EMG伺服閥SV1-10/48/315/8
EMG伺服閥SV2-10/64/210/6
塞對于不供油位1轉動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。當柱塞轉動時，利用改變供油量終點的時刻來調節供油量，這種方法稱為供油終點調節法。
