雙向?qū)﹂_(kāi)式自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)包括紅外線傳感器或光控感應(yīng)器、遙控器、風(fēng)門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)傳感器（也叫風(fēng)門(mén)位置感應(yīng)器）、風(fēng)門(mén)聲光報(bào)警器（風(fēng)門(mén)語(yǔ)音報(bào)警器）、防爆型電磁閥，氣控箱、ZMK-127風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制主機(jī)等部件組成風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)

對(duì)開(kāi)式自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)相比因前者可以通過(guò)紅外線感應(yīng)器或光控傳感器采集開(kāi)閉風(fēng)門(mén)的信號(hào)并傳輸給主機(jī)控制箱里的PLC可編程控制器，經(jīng)PLC發(fā)出開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)的指令信號(hào)指揮門(mén)扇實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉的功能，可以說(shuō)電控氣動(dòng)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)實(shí)現(xiàn)了真正的智能化管理。純氣控自動(dòng)風(fēng)門(mén)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)是一種半自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)，它通過(guò)行人手動(dòng)控制氣控按鈕改變管道里氣壓的流動(dòng)方向從而推動(dòng)氣缸推桿收縮或伸出控制風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉。因此電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)更適合井下行車或行人的巷道里使用，純氣動(dòng)自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)比較適合行人的巷道使用

對(duì)開(kāi)式自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)配備了泄壓閥，在巷道停電或停氣的情況下，礦工們通過(guò)泄壓閥很容易的使用手動(dòng)開(kāi)閉風(fēng)門(mén)，基本不影響正常的行人通行雙向?qū)﹂_(kāi)式自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)大行程與限位器及門(mén)扇開(kāi)閉狀態(tài)之間的關(guān)系否則容易造成電機(jī)損壞或門(mén)扇開(kāi)閉不到位的情況發(fā)生。在停電時(shí)不易手動(dòng)開(kāi)閉門(mén)扇的問(wèn)題，只要在大的門(mén)扇上加裝行人小門(mén)即可解決這個(gè)難題，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與手動(dòng)開(kāi)閉兩不誤的功能；在電控氣動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)推桿自動(dòng)控制裝置之間性價(jià)比相權(quán)衡還是前者占有更大的優(yōu)勢(shì)。