行車自動風門是煤礦礦車自由通行的一大利器，它由感應式控制方式即一對感應式傳感器通過發送與接收信號來達到開門的目的，還有一種是由光感傳感器利用礦燈或光源的照射來達到自動開門的目的，這兩種開門信號所使用的場所不同，對距離及光源都有要求，如果井下光源較強時光控感應達不到良好的開門效果，所以選擇時大家要注意

 礦用行車自動風門光控下的操作過程為：風門的控制部分由光控自動風門控制裝置的控制電路（含紅外探頭） 、 氣源三聯件、 電磁換向閥、 汽缸等組成。
風門控制過程如下：礦車或行人需要通過風時需要利用光源照射到光控傳感器上停留幾秒后，聽到語音報警信號發出風門已打開的語音提醒時，即可迅速通行，其中光照距離要在20米內，光控信號傳送給PLC主機后，通過推動氣缸或油缸進行動力開門。

礦用行車自動風門紅外感應開門過程：紅外傳感器為兩個為對一對，一個為接收一個發送，兩個傳感器安裝在平行的位置通電后檢測線形成，當有物體在紅外傳感器的探測范圍之內移動， 即紅外傳感器接受到信號之后， 內部電路接通， 向外輸出低電平， 控制電路中的常開開關閉合， 與常開開關相連的防爆線圈得電， 電磁換向閥動作， 高壓氣體流向改變， 汽缸動作， 推桿伸出， 拉動鋼絲繩，打開風門

行車自動風門不需人人為操作節省了人力與時間，在使用中針對不同的環境有著不對的解決措施，比如井下未有風源時，自動控制系統我們可以換成液壓泵站控制風門的開關等，靈活性較高，對于煤礦使用者來說自動型控制方式，讓行車過程更加順利可靠。